PESCARA. Il nuovo progetto per la riqualificazione dell’area di risulta è pronto. Lo ha presentato nei giorni scorsi il sindaco Carlo Masci. Ma non è stato ancora reso noto, finora, il piano con le tariffe dei parcheggi, allegato al progetto, che entrerà in vigore una volta terminati i lavori nell’area dell’ex stazione centrale. E domani il consiglio comunale, convocato per esaminare tutti gli elaborati, dovrà esprimersi anche sui nuovi prezzi dei parcheggi.
Nel piano, che Il Centro è in grado di anticipare, figurano due tariffari distinti entrambi con prezzi al lordo dell’Iva. Si riferiscono sia ai parcheggi in strutture multipiano e interrati all’interno dell’area di risulta, sia agli stalli presenti nel quadrilatero centrale. I prezzi sono stati lievemente ribassati rispetti a quelli che erano stati previsti dalla precedente amministrazione comunale. Nei due tariffari la sosta nei parcheggi in struttura (multipiano è interrati) ha prezzi differenti in base al numero di ore di sosta. Per la prima ora si pagheranno 1,23 euro, oppure 1,50; la seconda e terza ora, da 0,82 a un euro; dalla quarta alla 14esima, da 0,57 a 0,70 euro; per la tariffa giornaliera tra 4,92 a 6 euro.
Nelle ore serali le tariffe variano da 0,41 a 0,50 euro dalla prima alla decima ora; tra 2,46 e 3 euro per quella intera notturna. Infine, il prezzo per 24 ore di parcheggio varia da 5,74 a 7 euro.
Doppio tariffario anche per il quadrilatero centrale: i prezzi orari diurni vanno da 1,64 a 2 euro; quelli notturni da 0,82 a un euro. Differenziati inoltre i costi per gli abbonamenti settimanali, mensili e annuali.
Il progetto per l’area di risulta, comunque, è stato profondamente modificato anche in altri punti. Ad esempio, è stato eliminato l’edificio nord, previsto invece dalla precedente amministrazione; sono state aumentate le aree a verde di 2mila metri quadrati; sono stati incrementati i posti auto a rotazione e i box nei silos nord e sud, lasciando invariati i parametri progettuali; sono state previste nuove opere a verde; è stata modificata la disciplina della sosta in termini di tariffe e abbonamenti dedicati ai residenti nelle aree contermini; è stata ridotta la durata della concessione al privato che realizzerà le opere.
Così, ora il progetto di riqualificazione delle aree di risulta prevede i seguenti ambiti di intervento: realizzazione di un parco centrale con una superficie minima di 6,6 ettari, di cui 4,9 destinati a parco urbano e il resto a parco attrattivo a vocazione culturale/naturalistica. Sono poi state previste aree residenziali da destinare alla vendita ad uso abitativo nell’edificio sud, commerciale, uffici e servizi nell’edificio sud e/o nel silos parcheggi. Sono inoltre indicate aree commerciali da mettere in locazione nel parco urbano, per un totale di 1.140 metri quadrati. I parcheggi nei due silos conterranno 1.900 posti auto di cui 1.050 nella struttura nord e 850 in quella sud.
Verranno anche realizzati 100 box auto privati con possibilità di aumentarli. Ci sarà poi un parcheggio interrato ad un solo livello con 400 posti auto.
Per quanto riguarda il sistema di trasporto, si prevede una nuova viabilità nelle vicinanze della stazione e due terminal bus, uno per i mezzi extraurbani con 20 stalli e l’altro per quelli urbani con 15 posti. Oltre a quella dell’area di risulta, verrà affidata in gestione anche la sosta dei parcheggi in centro, per un totale di 803 posti auto.
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