«Strade meno pericolose con rotatorie e dissuasori»

16 Aprile 2017

Popoli, i consiglieri Lattanzio e Combattelli presentano un piano per la viabilità «Ci sono troppi punti a rischio, ecco come migliorare la sicurezza dei cittadini»

POPOLI. I consiglieri di opposizione del gruppo Prima Popoli, Mario Lattanzio e Vanessa Combattelli, hanno presentato una proposta operativa per il miglioramento della viabilità e della sicurezza stradale in città e nel territorio immediatamente periferico al centro abitato. Lo studio è scaturito dopo diversi sopralluoghi, effettuati per il rilievo delle criticità, ai quali hanno partecipato e dato suggerimenti molti cittadini. Ha dato il suo contributo l'ingegner Max Cutilli, che si è occupato delle analisi tecniche e delle proposte progettuali tese ad incrementare soprattutto la sicurezza della percorrenza.

Le proposte sono state già presentate in consiglio comunale, ma ora si attende un incontro con il sindaco Concezio Galli e l'assessore ai lavori pubblici e alla viabilità Dino Santoro per renderle effettivamente attuabili. «Popoli», spiegano Lattanzio e Combattelli, «è purtroppo vittima di numerose criticità, manca la segnaletica, ed in molti punti non si rivela adeguata. La fluidità va rivista così per garantire sicurezza di tutti gli automobilisti e cittadini». «Si sono verificate in passato problematiche gravi», proseguono i due consiglieri, «relative alla scarsa organizzazione del traffico e soprattutto alla mancata sanzione dei parcheggi selvaggi, ingombro di strade che sono stati causa anche di impossibilità di transito ai mezzi di soccorso».

Il piano migliorativo di Lattanzio e Combattelli dovrà passare al vaglio dell'ufficio tecnico. Nel dettaglio prevede l'innesto di due rotatorie lungo la Tiburtina, una tra la zona Peep1 e la zona Peep2 e una all'incrocio con via Papa Giovanni XXIII e la Statale 17; la realizzazione di piccole isole spartitraffico in piazza XX Settembre, di cordoli separatori dei sensi di marcia nell'ultimo tratto di via Fracasso; nonché l'istituzione di stalli di sosta riservati per carico e scarico merci in via Fracasso e piazza Paolini; la messa a norma degli stalli per auto a servizio di persone invalide; ulteriori stalli ordinari e nuovi paletti dissuasori in via Mazzini.

Sono allo studio soluzioni di miglioramento estetico e funzionale anche per via Buozzi, via Fermi e via Costantini. «Abbiamo pensato anche all'estetica cittadina», concludono i due consiglieri, «proponendo nuovi arredi per le vie del centro, prediligendo modelli classici intonati con l'architettura storica, nuove panchine, lampioni, cestini, tabelle toponomastiche in pietra destinate a quelle strade prive delle indicazioni di intitolazione».

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