PESCARA. All’esperto del traffico, che dovrà monitorare la sicurezza stradale in città, si andrà ad aggiungere anche un gruppo di collaboratori, che lo coadiuveranno nell’individuare i punti della circolazione. E le nomine, sia per il professionista che andrà a dirigere la task force, sia per l’équipe che lo affiancherà, avverranno per intuitu personae.

Ossia, verranno individuate direttamente dall’amministrazione comunale con due diversi avvisi pubblici, di cui il primo, quello che porterà all’indicazione dell’esperto, dovrebbe essere pubblicato nei prossimi giorni, e poi l'altro, a seguire, per completare la squadra. Il Comune assicura che l’unico criterio di valutazione sarà la capacità.

«Se mi dovessi accorgere che si tratta di una cambiale elettorale da pagare», ha sottolineato, con una similitudine, il numero due dell’amministrazione, Enzo Del Vecchio, «mi dimetterò da vice sindaco». Lo ha precisato in una conferenza stampa, convocata ieri mattina, per ribadire che lo stanziamento previsto per queste nomine non rappresenta un ulteriore aggravio per la casse comunali, ma di soldi già a disposizione, e ancora non spesi dall’amministrazione.

«Sono fondi cofinanziati dall’Europa, nella misura del 50%, con la restante quota garantita dal Comune attraverso un mutuo contratto con la Cassa depositi e prestiti, approvato con deliberazione della giunta comunale numero 767 del 3 agosto del 2004. Cioè», ha continuato, «sono soldi che sono in cassa dal 2004 e quindi hanno fatto la muffa».

Una somma totale di 2 milioni e 300 mila euro, in gran parte già spesi, dei quali però sono rimasti 225.279,04 euro. «Di questi ultimi», ha proseguito il vice sindaco, «167mila sono a disposizione del progetto “Creazioni di centri di monitoraggio e gestione”, di cui 131mila a carico della Regione Abruzzo e 36mila a carico del mutuo contratto dal Comune». E da questa cifra verranno ricavati i 45.676 euro destinati all’esperto del traffico, più gli altri emolumenti che spetteranno ai suoi collaboratori.

Insomma, per Del Vecchio si tratta di una scelta, quella di nominare un esperto che compili uno studio sulle criticità stradali, «che non andrà a incidere sui cittadini» da un punto di vista finanziario. «Inoltre», ha concluso, «l’incarico durerà solo un anno». (VdL)

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