POPOLI. Come annunciato dall’amministrazione comunale lo scorso anno a conclusione dei lavori del sottopasso ferroviario ad opera delle Ferrovie dello Stato, che ha consentito di abbassare le sbarre del passaggio a livello e chiudere il transito per via Berlinguer, è finalmente scattato il piano della percorribilità delle strade sull’intero quartiere che comprende anche via Aldo Moro e via Galilei. Una viabilità fra le più importanti della cittadina di Capo Pescara, perché di accesso diretto all’ospedale.
Finora solo le ambulanze e le auto di soccorso potevano percorrere tratti interdetti alla normale circolazione veicolare, il che spesso induceva gli automobilisti, anche a fronte di una sufficiente segnaletica, a percorrere tratti non consentiti.
«Abbiamo aspettato che la situazione del transito veicolare, dopo l’apertura del sottopasso, si stabilizzasse», esordisce Dino Santoro, l’assessore ai Lavori pubblici con delega alla viabilità, «in modo da far fronte a tutte le problematiche che si sono riscontrate con un unico intervento».
Il caos generato dalla chiusura del passaggio a livello su via Berlinguer si è andato pian piano normalizzando, ma si sono continuate a riscontrare problematiche soprattutto per i mezzi che scendevano dal tratto alto di via Berlinguer (comprese le ambulanze in uscita dal pronto soccorso dell’ospedale) e per il grosso carico di traffico richiamato da via Buozzi, su cui si riversavano tutti i veicoli in uscita da via Aldo Moro.
«Una volta individuato che l’unica soluzione possibile sarebbe stata creare il doppio senso di marcia su via Aldo Moro e sul tratto di via Galilei compreso dall’uscita del sottopasso e via Berlinguer, in modo da convogliare in quest’ultimo tratto il traffico direzione Pescara, abbiamo dovuto studiare», continua l’assessore Santoro, «il modo di risolvere anche un nuovo problema che sarebbe emerso, con l’adozione del nuovo assetto della viabilità, consistente nella eliminazione dei posti auto. Si è pensato perciò, nell'ambito dell'ultimo intervento di bitumatura sulla strada interessata, di ricavare una decina di posti di parcheggio per le auto su via Aldo Moro, sfruttando una striscia di terreno di proprietà dell’amministrazione, mentre su via Galilei già qualche parcheggio si era ricavato sfruttando le due fasce laterali presenti all’ingresso del sottopasso».
Su via Galilei comunque resta da recuperare ancora qualche spazio da dedicare alla sosta dei veicoli, vista la presenza nel quartiere di una struttura alberghiera. «In tal senso ci siamo già attivati», conclude Santoro. «Verificheremo se il nuovo assetto risolva anche le tante problematiche che coinvolgono il presidio ospedaliero e, soprattutto, se sia in grado di dare risposta efficace».
©RIPRODUZIONE RISERVATA