Non si ferma la rivoluzione alla Ferrari in vista della stagione 2015 di Formula 1. Dopo gli addii a Montezemolo, Alonso e Mattiacci, la nuova gestione targata Sergio Marchionne spazza via come previsto due pezzi da novanta della direzione tecnica “salutando” il greco Nikolas Tombazis, padre delle ultime fallimentari monoposto, e l'inglese Pat Fry.

A pochi giorni dal suo insediamento come direttore generale della gestione sportiva e team principal della scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene ha varato una nuova organizzazione più piatta e con responsabilità chiare. Lasciano appunto Nikolas Tombazis e Pat Fry. La direzione tecnica è affidata a James Allison, a cui risponderanno due ingegneri italiani cresciuti nella Scuderia, il chief designer Simone Resta e il direttore power unit Mattia Binotto, quest’ultimo coadiuvato tra gli altri da Lorenzo Sassi quale chief designer power unit. Le attività della direzione di ingegneria di pista saranno gestite ad interim dallo stesso Allison. In questo modo il direttore tecnico ha la responsabilità complessiva della realizzazione di una monoposto competitiva per Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel, e per il nuovo arrivato Esteban Gutierrez, collaudatore e terza guida. La direzione delle attività sportive della F.1 è affidata a Massimo Rivola mentre la Ferrari Driver Academy rimane gestita da Luca Baldisserri.

E secondo l’ex Alonso sarà proprio la Ferrari la favorita del 2015. Rossa che avrà come nuovo sponsor la messicana America Movil, azienda del settore telecomunicazioni.