POPOLI. Conclusa ieri con le due manche sulle Svolte di Popoli la quarta Coppa Ugo Barone per auto storiche. Circa 60 gli equipaggi protagonisti della due giorni. Tra le auto in gara alcuni modelli che hanno fatto la storia dell'automobilismo sportivo, come la OM 665 del 1930 o la prestigiosa Alfa Romeo 6C 1750 del 1929, la Singer Le Mans o la Citroen 11B, le Porsche 356 e 911. Poi diverse Alfa 1900 e le Barchette, e ancora Jaguar, Triumph, Mg per arrivare alle grandi degli anni 60/70, come la Ferrari 250 SWB, la Stratos HF , le Alphine Renault A110, nonché le Abarth 1000 e 2000 SP, e la Fiat 124.

Madrina della manifestazione Annelisie Abarth, vedova dell'indimenticabile Carlo e presidente della fondazione che ne promuove nel mondo i valori morali e culturali. «Una gran bella manifestazione per qualità e spirito», ha detto la signora Abarth, complimentandosi col responsabile organizzativo Luca Marano e i suoi collaboratori, «alla quale auguro un gran futuro. Inoltre sono davvero conquistata dall'Abruzzo, una terra bellissima». Tra le protagoniste della due giorni le monoposto realizzate nel dopoguerra dal teramano Berardo Taraschi, la Ginetta G4 sport di Emanuele Barone di Fontecchio e la Hashley sport. La manifestazione organizzata da Pescara Corse veteran Car, in collaborazione con Gentleman drivers, Auto Antiche aquilane e Vasto veicoli storici, ha attratto un folto pubblico sia a Popoli, sede del raduno e delle “Svolte classiche”, sia sui quasi 150 chilometri del “rally” che ha toccato una decina di paesi tra il Velino-Sirente e la Maiella. A Pacentro, Caramanico e Campo di Giove, come a Goriano Sicoli e Raiano, in centinaia hanno seguito il passaggio delle vecchie signore della strada. In tantissimi ieri anche sulle Svolte. Pur in un contesto che non prevede agonismo, non sono mancate classifiche e riconoscimenti. Nel “rally”, dominio della Ermini 1100 di Mauro Giansante (navigatore Enrico Toro), davanti alla Triumph TR3 di Arcieri/Chiodi, e alla Austin Haeley di Paradisi e Mancinelli. Ieri, sulle Svolte, l'ambito trofeo Eberhard sport è andato alla Jaguar C Type di Giannantonio Massarotti. Coppe alla Ferrari 250 di Claudio Alfonsi tra le Gt e la Porche 356 di Gramenzio nelle Sport.