ROMA. La Formula Uno si aggrappa all’Austria per salvare la stagione. Anche la Francia alza bandiera bianca, l’inizio del tormentato Mondiale 2020 slitta ancora ma Chase Carey resta ottimista: il 5 luglio si dovrebbe poter partire da Spielberg e ci sono tutti i presupposti per mettere su fino a dicembre quel calendario da 15-18 gare messo nel mirino all’alba della pandemia. Del resto, che saltasse anche il Gran Premio di Le Castellet era nell’aria: Macron ha esteso fino a metà luglio il divieto di organizzare grandi eventi e le condizioni per pensare di correre al Paul Ricard sono venute meno, con gli organizzatori che di fatto hanno rinunciato anche all’ipotesi di un recupero più in là nella stagione.
Venute a mancare così le prime dieci prove in calendario, la prima tappa utile diventa quella austriaca: nei giorni scorsi il governo di Vienna è stato più che possibilista sulle chance di correre, anche se a porte chiuse, e si sta lavorando su un doppio appuntamento (5 e 12 luglio) a cui far seguire un’altra duplice gara a Silverstone (19 e 26 luglio) per provare a recuperare il terreno perduto.
Divorzio Ferrari-Vettel? Sebastian Vettel potrebbe separarsi dalla Ferrari a fine 2020, nonostante i ripetuti tentativi fatti nelle ultime settimane per un prolungamento del contratto in scadenza, e il suo futuro resta in dubbio. Il quattro volte campione del mondo, che ha rifiutato una prima offerta della scuderia di Maranello perché ritenuta troppo bassa per un contratto annuale, non vuole smettere e nella prossima stagione potrebbe ritrovarsi al volante di una monoposto diversa da quella del Cavallino Rampante.
Negli ultimi giorni nel circus è tornata in auge l'ipotesi di un possibile trasferimento ai rivali della Mercedes, per formare un dream team al fianco di Lewis Hamilton.