ROSETO. «Entro fine mese stipuleremo l'atto definitivo con la ditta che ha acquistato il terreno a nord all'incrocio tra via Accolle e via Michetti, e confido che entro fine anno concluderemo l'acquisto dell'Arena 4 Palme con i proventi del terreno». A dirlo è il sindaco Sabatino Di Girolamo, che ieri mattina ha avuto un colloquio con il dirigente ai lavori pubblici per accelerare l'iter. Il prezzo dell'Arena 4 Palme richiesto dalle Ferrovie dello Stato è di 392mila euro più Iva, mentre il terreno a nord di 4mila metri quadrati, dei quali 1.700 edificabili, è stato venduto a 450mila euro. Sul terreno a nord sorgeranno appartamenti in conformità con il quartiere, già densamente abitato. È un obiettivo, quello dell’acquisto dell’Arena, che l'amministrazione ha da tempo per fare manutenzione su una struttura precaria, con le tribune interdette perché non a norma e senza grandi manifestazioni da due anni.
Ci sono altre due aree di proprietà delle Ferrovie dello Stato nel territorio comunale rosetano, ovvero il parcheggio adiacente alla stazione ferroviaria e l'ex autogas nei pressi del residence Felicioni, che il Comune vorrebbe acquisire, ma per questi altri due beni bisognerà attendere perché sono necessari ulteriori 400mila euro. «Per il momento pensiamo all’Arena», continua il sindaco, «voglio ricreare quel polo culturale-sportivo fondamentale per la nostra città tra Arena 4 Palme e villa comunale, una di fronte all'altra». Sulla Villa martedì l'amministrazione ha avuto un incontro con la ditta per concordare la ripresa dei lavori, e a breve si saprà la data esatta. Arena e Villa, una di fronte all’altra, sono due simboli del centro di Roseto che, attualmente, non sono fruibili per la cittadinanza. Mentre alla Villa i lavori sono fermi da più di due anni, e non è fruibile da quattro anni, all’Arena 4 Palme sono interdette le tribune per questioni di sicurezza e le società sportive che prima usufruivano dell’impianto preferiscono organizzare da due anni i loro eventi in altri luoghi. L’ex amministrazione guidata da Enio Pavone confidava di acquisire l’Arena 4 Palme e il parcheggio adiacente alla stazione nell’ambito del project financing sui parcheggi a pagamento, ma l’attuale amministrazione ha considerato il project di Pavone troppo oneroso per il Comune. «È vero che prevedeva l’acquisizione di entrambe le aree», conferma Di Girolamo, «ma non potevamo vincolare la nostra città per 30 anni, mentre il nostro project è meno oneroso e dura 12 anni».
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