ROSETO. Non più due corsie separate su viale Europa ma un’unica carreggiata accanto al muraglione, con blocchi di cemento e staccionata di legno a delimitarne gli spazi.
È quanto prevede l’ipotesi di rimodulazione del progetto della pista ciclabile Roseto-Voltarrosto, che però comporterebbe l’esborso di altre risorse oltre i 130mila euro previsti. «Sto ancora rivedendo il progetto», spiega il progettista Emiliano Aloisi, «si è deciso sicuramente che la pista non passerà più per via Piave ma proseguirà su viale Europa, per poi finire in via Romagna e dunque ricollegarsi al tratto in via Manzoni. La probabile novità, però, è rappresentata dall’inserimento di una staccionata in legno, come quella della pista di Borgo Santa Maria a Pineto, aggiungendo delle risorse rispetto a quanto previsto». I lavori sarebbero dovuti iniziare a metà novembre, ma Aloisi ha chiesto una sospensiva per rimodulare il progetto. Per l’avvio dell’intervento, dunque, bisognerà attendere che sia pronto il nuovo progetto e soprattutto che vengano adottate tutta una serie di modifiche alla viabilità su alcune strade interessate. «Si inseriranno prima i sensi unici in alcune vie, come già accennato dal consigliere Massimo Felicioni», precisa Aloisi, «e solo dopo potranno iniziare i lavori per la realizzazione della pista che, nel tratto di viale Europa, con l’unica corsia accanto al muraglione ma più grande, diventerà ciclo-pedonale». Secondo l’ipotesi di rimodulazione del progetto da Voltarrosto fino alla biforcazione di viale Europa con via Tronto, dunque, resterà con le corsie separate e alla fine di via Tronto sarà inserito un attraversamento per far sì che le bici possano attraversare in sicurezza e immettersi nell’unica corsia in viale Europa accanto al muraglione. Un altro attraversamento sarà realizzato alla fine di Viale Europa per permettere alle bici di immettersi nell’ultima parte di via Puglie e, di conseguenza, in via Romagna. Da via Manzoni in poi non ci sarà nessuna modifica.
Sarà questa la soluzione definitiva dopo le aspre polemiche che hanno animato il dibattito nei mesi scorsi sulla realizzazione di queste corsie ciclabili? «Crediamo che questa possa essere la giusta decisione», spiega il consigliere Felicioni, «è chiaro che ora dovremo prevedere ulteriori risorse perché i blocchi di cemento, all’inizio non previsti in viale Europa, hanno un costo elevato, così come la staccionata in legno». Il comitato “Tutti in via Piave”, presieduto da Berardina Prosperi e che aveva raccolto quasi mille firme contro il progetto originario della ciclabile, aveva proposto un’alternativa al progetto confluita nella mozione presentata nello scorso consiglio comunale dalla consigliera d’opposizione Rosaria Ciancaione. Mozione che è stata bocciata.
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