SILVI. Sabato pomeriggio, in piazza Iris, Giuseppe Gentile ha presentato alla cittadinanza la coalizione a supporto della sua candidatura a sindaco di Silvi: con lui ci sono Partito Democratico, Movimento 5 Stelle e le civiche “Silvi Forte e Gentile” e “Silvi Possibile”.
«Sono orgoglioso», ha detto Gentile, «di una squadra che ha messo in campo le migliori risorse per la realizzazione di un programma ricco di idee e contenuti per la nostra città. I nostri punti programmatici sono semplici e concreti, ma soprattutto realizzabili: non sono il candidato sindaco che promette ciò che non può mantenere. In questi anni la fiducia dei cittadini nei confronti della cosa pubblica si è affievolita a causa di promesse irrealizzabili, schemi preimpostati e accordi di autoconservazione politica. Dobbiamo perciò tornare a interagire con la collettività, ad avere un contatto costante e diretto con i cittadini che saranno al centro del processo partecipativo e democratico della nostra azione di governo. Sono orgoglioso di una squadra che ha abbracciato il mio progetto unicamente per mettersi al servizio di una comunità che ha bisogno di risposte, dopo cinque anni di immobilismo e di totale distacco dalla società civile, che al contrario sarà il nostro punto di forza. Non sarà il rifacimento degli asfalti finanziato a debito, a un mese dalle elezioni, a rimediare a un lungomare compromesso dalla semi-realizzazione di una pista ciclabile che ha portato all’abbattimento di alberi e a eliminare parcheggi», ha concluso il candidato sindaco.
Nel corso dell’evento sono intervenuti Vito Partipilo (Silvi Forte e Gentile), Ilde Serafini (Silvi Possibile), Simona Astolfi (Movimento 5 Stelle) e Antonio Di Blasio (Partito Democratico). Proprio il Pd ha diffuso una nota in cui rilancia alcune proposte sulla viabilità cittadina, così riassunte: «1) allontanamento dalla fascia mare centrale di una quota di sosta lunga e costituzione di una piccola riserva destinata ai soli residenti; 2) realizzazione di un numero adeguato di punti di carico e scarico merci; 3) razionalizzazione dell’accesso al lungomare attraverso interventi di regimazione della circolazione e mediante la realizzazione di parcheggi scambiatori posti ai capi Sud e Nord della città; 4) potenziamento del trasporto pubblico locale di linea mediante l’implementazione di un servizio di carpooling–navetta, articolato sui due capisaldi dei parcheggi scambiatori e da erogare attraverso l’impiego di mezzi elettrici».(red.te)