ROSETO. «Al via entro la fine di settembre i lavori per la realizzazione della pista ciclabile che collegherà Roseto a Voltarrosto». Lo afferma il consigliere di maggioranza Massimo Felicioni, che ha seguito tutto l'iter del progetto redatto dall’ingegner Emiliano Aloisi e costato complessivamente 160mila euro, di cui 130mila stanziati dal fondo per lo sviluppo e la coesione del ministero dello Sviluppo Economico e 30mila euro di fondi del bilancio.
I cordoli in cemento che serviranno per delimitare parte del tracciato dalla carreggiata sono già accatastati da un paio di mesi nel piazzale antistante alla scuola elementare della frazione. "«Gli interventi cominceranno a Voltarrosto», precisa Felicioni, «per proseguire verso il capoluogo». L’opera sarebbe dovuta originariamente partire già da qualche settimana, ma vi è stato uno slittamento per via delle ferie di agosto. Il progetto riguardante il nuovo percorso ciclo-pedonale ha vissuto un iter travagliato, in seguito ad una serie di polemiche derivanti dalla possibile pericolosità di alcuni tratti. I residenti della zona circa un anno fa diedero vita al comitato “Tutti in via Piave”, raccogliendo quasi 900 firme di cittadini contrari al progetto. Nel frattempo la consigliera d’opposizione Rosaria Ciancaione presentò senza successo una mozione per convincere l’amministrazione a trovare un’alternativa e infine intervenne anche l'Ascom Abruzzo. Fra le problematiche rilevate nel lavoro originario proposto, quella della presunta pericolosità della discesa che da viale Europa va ad intersecarsi con via Tronto, che in passato è stato scenario di incidenti mortali e dove è presente un pericoloso burrone; inoltre vi sarebbero anche pericoli indotti dall’elevato traffico dei veicoli pesanti. Il percorso però è stato in parte modificato, dopo l'ok della polizia municipale.
La nuova pista partirà da Voltarrosto, di fronte al parcheggio della scuola elementare; da qui, su una doppia corsia, una che salirà e l’altra che scenderà, si procederà su viale Europa. Dopo la biforcazione vicino al cimitero, le due corsie si ricongiungeranno nei pressi del muraglione di viale Europa, dove saranno separate dalla carreggiata dai cordoli in cemento (i cosiddetti “biscottoni”) e da una staccionata di legno. In via Puglie, la pista si “separerà” di nuovo: la corsia per salire proseguirà su via Puglie, mentre quella per scendere transiterà in via Romagna, per poi passare in via Manzoni. Infine entrambe le corsie attraverseranno via Mezzopreti per concludere il loro percorso in viale Marche. Cambieranno poi diversi sensi unici nella zona sud: il cambio più importante è senza dubbio quello di viale Marche, dove c’è il sottopasso che diventerà a senso unico est-ovest.
Piergiorgio Stacchiotti
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