TERAMO. A Villa Mosca torna percorribile via Rivacciolo, che era chiusa da oltre 15 anni a causa di una frana. Il ripristino della strada va a snellire il traffico del quartiere e delle vie limitrofe. Via Rivacciolo (aperta in un solo senso di marcia), infatti, collega in pochi istanti viale della Resistenza con via San Marino e va a sfociare in via don Paolini, che è la strada in prossimità dell'ospedale Mazzini.
Il taglio del nastro è avvenuto ieri mattina alla presenza del sindaco Gianguido D'Alberto, dell'assessore ai lavori pubblici Giovanni Cavallari, dei tecnici che hanno eseguito gli interventi, dell'ingegnere Umberto De Flaviis (progettista dei lavori), del parroco e di alcuni residenti della zona. L'apertura al traffico, dopo la benedizione e un brindisi con buffet di dolci, è stata data intorno alle 10.20. «È un momento di festa per Villa Mosca. Dopo più di 15 anni di chiusura per dissesto idrogeologico», spiega Cavallari, «siamo riusciti a fare riaprire via Rivacciolo grazie a un finanziamento dell'amministrazione comunale, per una somma complessiva di 144mila euro, compresi i 2mila euro di oneri per la sicurezza. Andiamo così a decongestionare il traffico di Villa Mosca da quelle auto che da Castrogno e Colleparco potranno andare verso l'ospedale senza passare nel quartiere e scendere in via Flaiani. È un lavoro importante. In via Rivacciolo, che abbiamo mantenuto a senso unico, sono state messe delle palificazioni a sostegno del terreno, è stata rifatta l'illuminazione e siamo poi intervenuti anche sull'asfalto, sui sottoservizi e sull'impianto per la raccolta delle acque meteoriche. Le promesse fatte in campagna elettorale le stiamo gradualmente concretizzando e portando a termine». Il sindaco D'Alberto aggiunge: «Stiamo continuando a investire tanto per Teramo e per i quartieri cittadini affinché le cose possano durare nel tempo». Per quanto riguarda Villa Mosca, tra gli altri interventi da fare, è prevista la realizzazione di una piazza e la sistemazione del terrazzo del bocciodromo mentre c'è già lo studio di fattibilità per creare altri due collegamenti stradali tra il quartiere, la città e le zone periferiche.
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