ROSETO. «Tra la fine di agosto e l'inizio di settembre partiranno i lavori per la realizzazione della pista ciclopedonale che collegherà Roseto e Voltarrosto». A dirlo è il consigliere di maggioranza Massimo Felicioni, che ha seguito tutto l'iter del progetto, redatto dall’ingegnere Emiliano Aloisi, e costato complessivamente 160mila euro, di cui 130mila stanziati dal fondo per lo sviluppo e la coesione del ministero dello Sviluppo Economico e 30mila euro di fondi del bilancio. Un progetto che dieci mesi fa, quando fu presentato, scatenò molte polemiche, in particolare sulla pericolosità di certi tratti del percorso previsto: si costituì infatti un comitato di cittadini “Tutti in via Piave”, la consigliera d’opposizione Rosaria Ciancaione presentò una mozione per convincere l’amministrazione a trovare un’alternativa (mozione bocciata), e infine è intervenuta anche l'Ascom Abruzzo. Il percorso, che inizialmente prevedeva il passaggio della pista in via Piave, è stato modificato. «Abbiamo perso tempo anche per questo», dice Felicioni, «poi c'è stata l'emergenza Covid e ora possiamo finalmente partire. Abbiamo pensato di far finire la stagione estiva per non creare disagi alla circolazione, anche perché con la realizzazione della pista cambieranno molti sensi unici nella zona sud». Il percorso partirà da Voltarrosto, di fronte al parcheggio della scuola elementare, e su una doppia corsia, una sulla destra che salirà e l’altra sulla sinistra che scenderà, procederà su viale Europa. Dopo la biforcazione vicino al cimitero, le due corsie si ricongiungeranno vicino al muraglione di viale Europa, e saranno separate dalla carreggiata da una serie di cordoli in cemento (i cosiddetti biscottoni) e da una staccionata di legno. In via Puglie, poi, la pista si “separerà” di nuovo: la corsia per salire proseguirà su via Puglie, mentre quella per scendere transiterà in via Romagna, per poi passare in via Manzoni. Infine entrambe le corsie transiteranno in via Mezzopreti per concludere il loro percorso in viale Marche. Cambieranno poi diversi sensi unici nella zona sud: il cambio più importante è senza dubbio quello di viale Marche, dove c’è il sottopasso, che diventerà a senso unico est-ovest.
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