TERAMO. La proposta per le ‘strisce blu’ in centro va valutata subito. Il sollecito al Comune arriva dalla ‘Costruttori teramani srl’, società che gestisce i mega parcheggi San Francesco e San Gabriele e che è partner della cooperativa sociale Easy help autrice del project financing sulla gestione degli stalli attualmente affidati in proroga alla Tercoop. L’azienda guidata da Vincenzo Spinozzi coglie l’occasione per chiarire il proprio ruolo nella vicenda, che finora non era emerso in via ufficiale. «Abbiamo sottoscritto con Easy Help una lettera di intenti», spiegano il presidente e l’amministratore delegato della società Roberto Di Sante, «che si manifesterà in forma giuridica al momento in cui il Comune bandirà la gara per la concessione del servizio di gestione della sosta a pagamento su aree pubbliche». ‘Costruttori teramani’, insomma, è rimasta dietro le quinte in attesa che l’amministrazione aprisse il plico protocollato in municipio il 28 ottobre dalla cooperativa di Recanati e avviasse gli atti conseguenti. «Non è stato palesato il nostro nominativo», chiariscono Spinozzi e Di Sante, «per riservarci di individuare la forma più idonea della nostra joint venture al momento della gara in base alle richieste del bando». La procedura, però, non ha fatto passi avanti e così l’azienda ha rotto gli indugi. La proposta, spiega ‘Costruttori teramani’, mira a concretizzare il concetto di smart city «dando al contempo una soluzione ai problemi occupazionali a tutti noti». Non si spiega, dunque, perché il Comune non abbia ancora aperto e valutato l’offerta, ma anzi abbia messo in cantiere la gara ‘ponte’ «di dubbia condivisione, allungando i tempi di soluzione dei problemi». Per il sindaco Gianguido D’Alberto, però, «si sta creando un caso che non esiste». D’Alberto rassicura la ‘Costruttori teramani’ premettendo che non spetta a lui aprire e valutare la proposta Easy help, ma confermando che «il nostro obiettivo è, a regime, un sistema misto di partnerariato pubblico-privato per la gestione dei parcheggi». I tempi di quest’operazione comunque non saranno brevi e la gara ‘ponte’ servirà per la fase transitoria. «I due procedimenti devono essere paralleli, per evitare possibili interferenze», ribadisce D’Alberto, «Il bando di gara potrebbe essere pubblicato già la settimana prossima e contemporaneamente sarà avviata la valutazione della proposta di project financing».
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