TERAMO. Cambia il tracciato del bus che fa la spola tra la stazione ferroviaria e Colleparco. Da oggi la linea 7 seguirà un percorso diverso da quello a cui erano ormai abituati gli utenti. La modifica interesserà la zona a ridosso di viale Crispi. L’autobus, infatti, non passerà più lungo via Pannella, ma da via De Gasperi imboccherà via Fonte Regina. La variazione si è resa necessaria per le difficoltà di percorrenza riscontrate dal mezzo pubblico lungo il vecchio tracciato. In via Pannella, infatti, spesso le auto parcheggiate in doppia fila non consentono il passaggio del bus, ritardando i tempi delle corse. Il nuovo tracciato comporterà lo spostamento del capolinea che non sarà più all’altezza dell’ex meccanica Taraschi ma verrà allestito qualche metro più in là, nell’area dell’ex pesa pubblica a ridosso della stazione.
«La modifica del percorso darà una risposta alle esigenze dell’utenza», sottolinea l’assessore a traffico, trasporti e mobilità sostenibile Maurizio Verna, «garantendo una maggiore sicurezza ai fruitori del servizio, soprattutto studenti diretti al campus universitario, che non saranno più obbligati ad attraversare costantemente viale Crispi quando arrivano con il treno. Inoltre la modifica del tracciato della linea 7 permetterà anche di snellire il traffico veicolare».
L’amministrazione, inoltre, è intervenuta anche sull’assetto della sosta riservata ai diversamente abili. A fronte di alcune segnalazioni di cittadini con problemi di mobilità, sono infatti stati individuati nuovi stalli dedicati al parcheggio per i disabili. Questi si trovano in via Giannina Milli, di fronte al civico 23; in via De Benedictis, di fronte al civico 44; in via De Berardinis, di fronte al civico 11; in via Po, di fronte al civico 32; in via Monsignor Battistelli, di fronte al civico 25B; in via Tronto, di fronte al civico 2; in via Filippo Masci, di fronte al civico 3; in via Pannella, di fronte al civico 42; in via Noè Lucidi, di fronte al civico 49. Si tratta di un provvedimento che rientra nel quadro più ampio della riorganizzazione della sosta in città che sarà collegata al varo del nuovo piano urbano del traffico. Il documento è in fase di elaborazione da parte di una ditta specializzata che ha ricevuto l’incarico nell’ambito del nuovo appalto per le strisce blu.