TERAMO. «Il Comune faccia rispettare l’impegno preso dalle Ferrovie per la sistemazione di via Biondi». Il sollecito rivolto all’amministrazione parte dal consigliere di “Oltre” Luca Corona che torna a segnalare le condizioni diprecarietà del tratto di strada che da Colleatterrato Basso conduce all’imbocco di viale Crispi. In quella zona i volumi di traffico sono aumentati durante i lavori di realizzazione della rotonda lungo la statale 80, rimasta chiusa al traffico in quel punto per oltre un anno. I maggiori flussi veicolari hanno determinato il cedimento della carreggiata creando un preoccupante avvallamento che aumenta quasi a vista d’occhio.
Corona richiama un sopralluogo fatto a inizio marzo in quella zona con l’assessore Stefania Di Padova, tecnici di Rfi, la società ferroviaria che ha gestito l’intervento per la rotonda, e rappresentati della ditta incaricata dei lavori. «In quell’occasione si raggiunse un accordo verbale in base al quale», ricorda il consigliere, «sarebbero state le Ferrovie a pagare le opere di consolidamento necessarie come forma di compensazione per il ritardo nel completamento della rotonda». L’orientamento, però, nel frattempo sarebbe cambiato e l’amministrazione dovrebbe coprire al 50% i costi di sistemazione della strada. «È ancora valido quello che ha sostenuto l’assessore Di Padova sull’accordo con le Ferrovie?», domanda, «e in caso contrario quale forma alternativa di ristoro è prevista per il ritardo nei lavori sulla statale?». Per il consigliere di opposizione, dunque, la giunta deve usare il «pungo di ferro» per imporre a Rfi il rispetto dell’impegno. «La sistemazione della strada è urgente», sottolinea Corona, «perché quel tratto di carreggiata sta franando e con le piogge la situazione si aggrava ancora di più».(g.d.m.)
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