Autostrade A24 e A25 mancano 30 milioni per i lavori antisismici

Non c’è copertura, ma così resta bloccata l’intera somma del decreto Genova (192 milioni). D’Alfonso: il Mit rimedi
PESCARA. I 192 milioni di euro deliberati dal ministero delle Infrastrutture per continuare i lavori di messa in sicurezza delle autostrade A24 e A25 Teramo-Roma e Pescara-Roma sono ancora bloccati perché non è stata trovata la copertura dell’intera somma. Lo ha detto il senatore del Pd Luciano D’Alfonso ieri in un intervento in aula. E lo ha ricordato lo stesso ministero dell’Economia e delle Finanze in una nota dell’ufficio del Mef interno al Mit inviata nei giorni scorsi alla struttura del ministro Danilo Toninelli.
Nella sostanza, dei 192 milioni deliberati in base al protocollo d’intesa firmato tra Mit e Strada dei Parchi, la concessionaria delle autostrade abruzzesi, 162 sono già disponibili, mentre i restanti 30 milioni non sono ancora in cassa, ma vanno recuperati attingendoli ad altri capitoli del ministero.
Perché la somma sia disponibile per la realizzazione dei lavori di manutenzione straordinaria antisismica in programma (straordinaria e dunque di competenza del proprietario dell’infrastruttura che è lo Stato) occorre completare questo passaggio.
Non sembra un ostacolo insormontabile, ma occorre, ha detto D’Alfonso nel suo intervento a Palazzo Madama, «che le strutture si parlino tra loro».
«Il dl Genova», ha ricordato il senatore abruzzese, «ha assegnato 192 milioni per lavori urgenti sulle autostrade A24 e A25. Dopo il decreto abbiamo avuto la legge di conversione e per tre volte il ministero delle infrastrutture ha sbagliato a redigere il relativo decreto, perché ha omesso il concerto dell’ufficio centrale del bilancio dello stesso ministero».
D’Alfonso ha chiesto quindi che si «allineino linguaggi e documenti», per fare in modo «che quelle risorse producano cantieri. Ad oggi questa autostrada», ha aggiunto il senatore, «necessita di oltre 2 miliardi lavori: 192 di euro sono già in pancia al ministero e circa 461 milio di euro sono stati già realizzati dal 2003 a oggi».
Nel frattempo continuano gli interventi di monitoraggio dei tecnici del Mit, dell’Università Sapienza di Roma e di Strada dei Parchi, sui viadotti delle due autostrade. Attualmente i rilievi sono svolti nella tratta compresa tra lo svincolo di Assergi e quello di San Gabriele/Colledara, in direzione Teramo.
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