ROMA. Un nuovo capitolo per un futuro sempre più verde, all’insegna del rispetto dell’ambiente. Questo lo spirito che ha animato il disegno di legge per l’istituzione della Capitale italiana della mobilità sostenibile, nato da un’iniziativa bipartisan dei senatori Costanzo Della Porta ed Etelwardo Sigismondi di Fratelli d’Italia insieme al senatore Michele Fina, tesoriere del Partito Democratico. Se Termoli è stata individuata come “capitale zero” del progetto, è successivamente prevista una gara per l’assegnazione di un milione per l’attuazione del miglior progetto, in un’ottica di città sostenibile, intermodale, vivibile, a misura d’uomo.
La presentazione del disegno di legge è avvenuta nella Sala Nassirya del Senato della Repubblica, alla presenza dei promotori dell’iniziativa. L’incontro è stato moderato da Antonello Barone, ideatore del Festival del Sarà-Dialoghi sul futuro. «Parliamo di un disegno di legge snello, in sei articoli. Dopo la legge di bilancio sarà istruito in commissione», afferma Della Porta. «Diamo quindi forma legislativa a un'idea, incardinata in Commissione Ambiente. Quest’idea nasce con un confronto sulla nascita a Termoli della prima Gigafactory italiana per la produzione di batterie per veicoli elettrici, passando dunque da un automotive puro a un automotive 5.0. Puntiamo molto al coinvolgimento degli enti locali e delle istituzioni scolastiche».
«C’è richiesta di cambiamento, bisogna capire come trasformare il meccanismo attuale e accompagnare il cambio senza però smontare i meccanismi produttivi», dice Fina. «Da abruzzese, penso all’Abruzzo e al Molise come a un unico grande polo che già si inserisce in questo ambito, aggiungendo alla capacità imprenditoriale la forte dote umana».
«L’obiettivo», afferma Sigismondi, «è istituire la Capitale italiana della mobilità sostenibile stimolando anche una sana competizione tra i vari comuni che si confronteranno sui temi delle politiche ambientali. Un premio alla mobilità sostenibile porterà a un approccio diverso sul tema. Cerchiamo un nuovo rapporto tra l’uomo e l’ambiente, senza penalizzare il tessuto economico».