LANCIANO. È lunga appena 500 metri, ma, secondo la visione dell’amministrazione Pupillo, cambierà in meglio l’intero traffico in entrata e in uscita da Lanciano. È stata inaugurata ieri la bretella di via Bergamo che, con un investimento di 410mila euro (di cui 350.000 euro di fondi finanziati dalla Regione e 60.000 euro finanziati dal Comune di Lanciano) è finalmente realtà dopo cinque anni di gestazione. A partire da ieri è in vigore anche la nuova viabilità della strada che corre parallelamente a via per Treglio e che contribuirà a ridurne l’enorme carico di traffico. Via Bergamo, anche se stretta, sarà a doppio senso di marcia. E da ieri è stato anche istituito il divieto di transito nella bretella che collega via Bergamo a via per Treglio, con eccezione per gli aventi titolo all’utilizzo dell’immobile del civico 45 di via per Treglio e dei mezzi superiori ai 3,5 tonnellate di peso. Si tratta dell’incrocio con passaggio a livello situato poco prima del supermercato Todis per chi percorre via per Treglio in direzione San Vito. Il divieto di transito consentirà di non creare “tappi” alle due strade e ad evitare situazioni di pericolo.
«Oggi», ha commentato l’assessore ai lavori pubblici e vicesindaco, Giacinto Verna al taglio del nastro, «consegniamo alla città un’altra opera importante per la viabilità, per le tante attività che valorizzano la zona artigianale di Villa Martelli e per snellire e razionalizzare il traffico in ingresso e uscita dalla città verso il casello autostradale. Ora la nostra ambizione è riqualificare il tratto di via Bergamo in direzione stazione Sangritana».
«Razionalizzare e rendere più snello il traffico in quest’area, con la realizzazione delle rotatorie e l’apertura di questa nuova strada, era un nostro preciso obiettivo, oggi centrato», ha spiegato l’assessore all’urbanistica Pasquale Sasso, «per questo ringrazio gli uffici comunali e i dirigenti che si sono impegnati per realizzare l’opera e la Tua-Sangritana nella persona dell’ingegner Fedele Fedele. Un grazie particolare lo rivolgo ad Emilio Nasuti, che da presidente della commissione Bilancio regionale si è adoperato fattivamente e concretamente affinché l’opera fosse finanziata dalla Regione nel 2014 e all’ingegnere Riccardo Terzini della Regione, che ha seguito da vicino l’iter amministrativo dell’opera». «Avremo in sostanza un raddoppio del collegamento da e per il casello autostradale», ha aggiunto l’assessore alla mobilità e traffico, Francesca Caporale, «in un’area dove il traffico si potrà differenziare a seconda della destinazione finale, alleggerendo notevolmente la mole di auto di via per Treglio, soprattutto nelle ore più critiche».
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