LANCIANO. «La giunta Paolini finora è stata solo capace di sospendere il progetto esecutivo del raddoppio della strada per la scuola elementare e il nido di Marcianese che l’amministrazione precedente stava per realizzare. Evidentemente non interessa la sicurezza dei bambini». È Renato Settembrini, portavoce del comitato spontaneo “La Marcianese che vorrei” a tornare sul problema del raddoppio della strada dopo che nella scuola, che ha un unico punto di ingresso e uscita delle auto, alcuni bimbi hanno rischiato di essere investiti e il dirigente dell’istituto comprensivo Don Milani, di cui la scuola primaria di Marcianese fa parte, Mario Gaeta, ha di conseguenza invitato genitori, docenti e collaboratori a non parcheggiare nel piazzale della scuola sollevando anche delle proteste.
«Tutti consapevoli della pericolosità e del forte disagio che il traffico veicolare crea ai pedoni e soprattutto agli alunni delle scuole di Marcianese, ma nessuno alla fine se ne preoccupa», dice Settembrini. «Guarda caso ora ad affrontare il problema, sono gli stessi politici che a suo tempo lo crearono costruendo la scuola dov'è adesso, senza preoccuparsi della sicurezza e dello sbocco dei veicoli che sarebbero transitati. Ma a differenza di allora oggi la giunta Paolini aveva la soluzione, che ha cestinato».
Settembrini spiega che la giunta a dicembre 2021, ha bloccato la realizzazione della strada di sbocco portata avanti dall’amministrazione Pupillo, di cui lui era consigliere. «Un lavoro corretto, come dimostrano le vittorie del Comune sui ricorsi intentati e che era pronto», rimarca Settembrini. «Invece la nuova giunta lo ha bloccato: perché? Forse non piaceva tecnicamente o politicamente a qualcuno? C’è una soluzione alternativa immediata? Quanti incidenti si devono rischiare prima di intervenire?».
«Sulla nuova strada di accesso alle scuole di Marcianese stiamo valutando altre alternative», spiega l’assessore ai lavori pubblici Paolo Bomba. «Il progetto che c’era non metteva in sicurezza l’area, mancando ad esempio di marciapiedi, passando sotto l’asilo nido e tagliando terreni di case private senza alcuno sviluppo futuro. Era un anello che dava adito a nuovi contenzioni e non risolveva il problema. Abbiamo già una bozza di variante del progetto che prevede una strada più lunga che però sbuca direttamente sulla variante frentana. Stiamo infatti già dialogando con l’Anas per sistemare una rotatoria per immettersi sulla variante e la società si è detta disponibile ad inserirla in bilancio. Costerà di più la strada perché è più lunga (circa 200mila euro in più, ai 200mila già stanziati, ndc) ma risolverà il problema, non lo sposterà solo di qualche metro».
Servono però soluzioni subito per mettere in sicurezza il piazzale come la segnaletica a terra che manca o il piedibus, difficile da realizzare per la presenza del nido; da qui l’incontro fissato tra il dirigente Gaeta e gli assessori Bomba e Angelo Palmieri, mercoledì prossimo in Comune.
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