L’AQUILA. Incentivare l’utilizzo delle biciclette e collegare i principali poli attrattori della città, edifici scolastici, impianti sportivi e uffici, in un’ottica “green”. È stato presentato ieri, in un incontro pubblico on line, il Biciplan, il Piano urbano per la mobilità ciclistica, che è parte integrante del Piano della mobilità. Una rete di 90 chilometri di tracciato per un progetto da 20 milioni di euro, che andrà incontro alle esigenze di una mobilità cittadina sempre più ecologica, come dimostrano i dati: 1.038 le richieste pervenute finora al Comune per il bonus e-bike, di cui solo 29 annullate e 68 recenti. Di queste, 714 arrivano dalla periferia urbana, 131 dal centro storico, la rimanente parte dalle varie frazioni.
«Il Biciplan», ha spiegato l’assessore alla Mobilità, Carla Mannetti, «individua le aree i servizi di maggior interesse pubblico, le zone a traffico limitato e pedonali e il sistema del trasporto pubblico, con le stazioni di bike-sharing e definisce la rete degli itinerari ciclabili prioritari, costituita da ciclovie destinate all’attraversamento e al collegamento tra le varie parti della città, lungo le principali direttrici di traffico. Viene definita anche una rete secondaria dei percorsi ciclabili all’interno dei quartieri oltre ad una rete delle vie verdi ciclabili, destinata a connettere le aree verdi e i parchi.
Questi i collegamenti principali con pista ciclabile: L’Aquila centro-Coppito, L’Aquila centro-Pettino, Coppito-Preturo, nucleo industriale di Pile-Sassa, L’Aquila Est-Bazzano, Bazzano-Paganica, Monticchio-Bazzano, Onna-San Gregorio e Aragno-Assergi. Lo schema di collegamento prevede degli snodi principali, a Ovest della città il polo di Coppito e il nucleo industriale di Pile e a Est il nucleo industriale di Bazzano. Altri collegamenti riguardano la zona di San Vittorino e la Villa comunale, la Stazione e la Villa comunale, passando per viale della Croce Rossa, il centro storico, via Strinella, il terminal di Collemaggio e la Villa comunale, la stazione di Paganica e il santuario della Madonna d’Appari, Pettino e Cansatessa.
Il Biciplan andrà a inserirsi nella pista polifunzionale della Valle dell’Aterno, che da Goriano Sicoli arriva a Campotosto transitando per L’Aquila. «Ogni percorso verrà studiato attentamente con l’allargamento delle carreggiate o la realizzazione di tratti di pista dedicati a fianco alle arterie principali», ha ribadito l’assessore Mannetti, specificando che «le piste ciclabili sono cosa ben diversa dalle corsi di emergenza attuali disegnate su strada. Le reti individuate in sede promiscua potranno essere realizzate con una sede propria utilizzando dei paletti o dei cordoli separatori o un dislivello tra la sede carrabile e quella ciclabile». (m.p.)
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