AVEZZANO. Limitazioni in arrivo per il traffico del centro: l’apertura del cantiere – tra fine marzo e i primi di aprile – per pavimentare l’isola pedonale di via Corradini farà scattare la chiusura al transito degli automezzi, prima nell’area dell’incrocio tra via Trieste (area bar Olimpia) e via Marconi, poi sul versante opposto tra via Cataldi e corso della Libertà (bar Gran Caffè). Il piano di limitazioni stabilito ieri, in un incontro a Palazzo di città, tra il Comune e l’impresa – che sarà regolato con apposita ordinanza – in prima battuta prevede la chiusura di via Trieste, dall’incrocio con via Diaz, dove il traffico sarà deviato verso strade alternative del centro, con rientro su via Marconi, attraverso via Fontana. Il restyling del mini-tratto di isola pedonale dell’impresa “Ierullo Vittorio di Vibo Valentia”, che ha vinto la gara d’appalto da 300mila euro con un ribasso del 30.666%, prenderà il via dall’incrocio sul lato delle scuole Corradini, compresa l’area della mini-isola pedonale lasciando libero l’incrocio opposto. Qui, sull’asse che collega via Cataldi con corso della Liberta, lo stop agli automezzi scatterà nella fase due, quando riprenderà la circolazione normale tra via Trieste e via Marconi. Il traffico in salita sarà chiuso all’altezza del bar Risorgimento, con deviazione verso via Amendola e via Veneto. Siglato il contratto con l’impresa vincitrice della gara, quindi, l’amministrazione De Angelis è impegnata nel predisporre gli ultimi adempimenti tecnici, senza dimenticare lo smantellamento del dehors della pizzeria Corrado, che si trova in zona restyling, per sgombrare la strada da qualsiasi ostacolo in vista dell’apertura del cantiere, in agenda tra la fine di marzo e i primi di aprile. Operazione da realizzare in un tempo massimo di 90 giorni, anche per evitare una nuova estate con il centro della città “occupato” da un altro cantiere. L’anno scorso, infatti, erano in corso i lavori per la riqualificazione della fontana di piazza Risorgimento progettata dall’ingegner Giancarlo Cardone, vincitore del Concorso di idee. Il 2018, quindi, è stato l’anno della fontana, il 2019 del primo tratto di isola pedonale allargata alle due aree esterne degli incroci seppur transitabili. Quegli incroci “impreziositi” rilanciano un interrogativo. L’amministrazione De Angelis si fermerà qui, oppure il 2020 porterà l’ampliamento dell’isola permanente nei tratti tra corso della Libertà e via Monte Grappa (di fronte alla Procura) e, sul versante opposto, tra via Marconi e via Trento (scuole Corradini)?
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