L’AQUILA. Nuovi parcheggi a corollario del centro storico, a San Bernardino, San Silvestro, Porta Leoni, Via XX Settembre. Due aree di sosta di scambio, a piazza d’Armi e Acquasanta. E ancora, il potenziamento del trasporto Ama, con corse serali verso le frazioni e il biglietto unico con Tua. Il ripristino della gratuità del transito tra i caselli Aquila Est e Ovest, la realizzazione di un’autostazione a Ovest della città, riattivazione del tapis roulant e di un collegamento verticale tra il terminal di Collemaggio e viale Rendina. Per gli amanti delle due ruote, servizio di bike sharing e una pista ciclabile tra la Stazione, il megaparcheggio e la Villetta, sul Gran Sasso. Sono alcuni degli interventi contenuti nel Piano urbano della mobilità – “Strategie funzionali alla costruzione degli scenari alternativi di piano” – approvati dalla giunta nella seduta del primo ottobre scorso. Una rivisitazione a vasto raggio della mobilità urbana, con interventi su alcuni nodi cruciali e un potenziamento del trasporto pubblico. Il piano, che porta la firma dell’assessore alla mobilità, Carla Mannetti, e del gruppo di lavoro coordinato da Domenico de Nardis e Stefano Ciurnelli, poggia su otto linee di azione: integrazione tra i sistemi di trasporto, sviluppo della mobilità collettiva, sistemi di mobilità pedonale e ciclistica, mobilità motorizzata, rinnovo parco macchine, razionalizzazione mobilità urbana, sicurezza e parcheggi. Sul fronte del trasporto pubblico, il Comune andrà ad agire riorganizzando la rete Ama, con corse serali nelle periferie e dotando gli autobus di supporti per le bici. Sarà gratuito il transito tra i due caselli autostradali, per chi compie con frequenza la tratta, verranno realizzati un nodo di interscambio annesso alla stazione ferroviaria e un’autostazione in zona Amiternum. Entrerà in vigore anche un biglietto unico Ama-Tua ed è prevista l’attivazione di una card fruibile anche dai turisti. Diversi gli interventi migliorativi della viabilità su via XX Settembre, a Colle Sapone, sulla Strada statale 17 e al polo universitario di Coppito. Tra i punti di forza del Pums la realizzazione di percorsi ciclo-pedonali, l’istituzione di servizi Pedibus vicino alle facoltà universitarie e alle scuole. Previste anche agevolazioni per automobilisti che ricorrono al Car pooling (auto privata usata da più persone) per gli spostamenti casa lavoro. È allo studio una regolamentazione delle fasce orarie di carico e scarico merci, mentre sulla viabilità si interverrà con l’istituzione di zone 30 e zone a traffico limitato in centro. Infine, i parcheggi di scambio a piazza d’Armi e allo stadio di Acquasanta, e pertinenziali a San Bernardino, San Silvestro, Porta Leoni, via XX Settembre, oltre a un’app che segnala i posti auto liberi.
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