PESCARA. Autobus a metano lungo la strada parco con partenza da Montesilvano ogni 5 minuti nelle ore di punta, e ogni 10 per il resto della giornata. Capolinea, la zona Università di Pescara. Dal lunedì al venerdì.
È la proposta shock, in barba a più di vent’anni di battaglie dell’associazione di residenti contraria al passaggio di qualsiasi mezzo di trasporto, del presidente di Tua Tullio Tonelli che entro questo mese presenterà il progetto ai Comuni di Pescara e Montesilvano, e alla Regione Abruzzo, allegando lo studio sviluppato dalla società Cerved su quello che il passaggio degli autobus lungo la strada parco migliorerebbe, per tempi di percorrenza e densità del traffico, con un abbattimento delle auto in entrata pari a 35-40mila al giorno.
Una proposta che, come precisa subito Tonelli, sarebbe «solo una soluzione di transizione, in attesa che Regione, Ministero e l’ente che ha erogato i fondi per la filovia concordino sui mezzi da utilizzare, tra bus elettrici o filovia. In ogni caso», rimarca Tonelli, «passerà ancora un annetto, dunque perché perdere tempo? Se l’obiettivo finale è quello di abbattere il numero di macchine e tutto quello che l’ingresso di 115mila macchine al giorno comporta per traffico e smog, perché aspettare ancora?».
Un pragmatismo rafforzato dai dati emersi dallo studio di settore affidato alla Cerved allegato al progetto, e che anticipa lo stesso Tonelli: «Facendo passare il trasporto pubblico su una sede riservata, i tempi di percorrenza scenderebbero da 21 a 16 chilometri l’ora, e questo renderebbe il mezzo pubblico concorrenziale rispetto al mezzo privato, considerando anche che la tariffa urbana scenderebbe sensibilmente: un euro e 20 centesimi contro la media attuale di circa 3 euro per una tariffa che oltretutto comprenderebbe un’area molto più ampia di quella attuale, passando da 12 a 31 comuni». Un raggio di circa 26 chilometri con la stazione di Pescara come baricentro, e dove l’asse portante sarebbe rappresentato proprio dalla direttrice nord costituita dalla strada parco Montesilvano-Pescara. «Si lascerebbe l’auto nell’area del Palacongressi di Montesilvano e poi da lì in autobus fino a Pescara prima lungo la strada parco e poi su corso Vittorio Emanuele, viale Marconi, la rotatoria, l’università e Palazzo di giustizia», spiega Tonelli.
Una soluzione provvisoria che però, per essere attuata, ha bisogno dell’approvazione dei Comuni di Pescara e Montesilvano per l’instradamento dei mezzi pubblici sulla strada parco e della Regione per la deviazione della linea 3, punto centrale per approvare il progetto. «Ho tutto pronto», assicura Tonelli, «entro aprile la presento».