PESCARA. Code chilometriche di auto in tutta la zona di Pescara sud. Circolazione bloccata per ore. Smog alle stelle. Da otto giorni mezza città è nel caos. Più precisamente dal 22 novembre scorso, da quando è stata chiusa la galleria di San Silvestro per l’improvviso crollo di una volta. Ogni giorno la zona è completamente paralizzata dal tribunale fino a contrada Pretaro. Il traffico è in tilt anche per la presenza dei cantieri aperti nelle ultime settimane dal Comune. La questione è stata affrontata ieri dalla commissione Mobilità, presieduta da Armando Foschi, cui hanno preso parte tecnici e ufficiali della polizia locale. E la commissione tornerà a riunirsi lunedì con l’assessore al traffico Luigi Albore Mascia, i dirigenti del Comune e il comandante dei vigili urbani per studiare possibili soluzioni. Intanto, una prima proposta è emersa ieri, quella di sospendere il lavoro in corso sulla riviera sud e ripristinare il doppio senso di circolazione in modo da fluidificare il traffico.
LA COMMISSIONE «Ogni giorno la zona di Pescara sud è completamente paralizzata», ha detto il presidente della commissione Mobilità Foschi, «un tappo causato da 30mila auto che giornalmente entrano ed escono da sud e che richiede l’adozione immediata e tempestiva di proposte risolutive per ridurre i disagi alla città». Alla riunione erano stati invitati assessore, dirigenti e il capo dei vigili urbani ma, a causa di alcuni impegni, si è presentato solo il tenente colonnello della polizia locale Paolo Costantini. «Oggi Pescara ha un’emergenza di assoluta priorità», ha osservato Foschi, «ovvero il crollo delle pareti della galleria San Silvestro con la conseguente chiusura al traffico che ha determinato una fortissima criticità su Pescara sud. Ad aggravare la situazione c’è purtroppo il cantiere in corso per la riqualificazione del lungomare sud, con la chiusura di un senso di marcia in viale Primo Vere che, dunque, non può assorbire l’enorme volume del traffico e la conseguenza è il caos». «La galleria», ha aggiunto, «nei giorni scorsi è stata posta sotto sequestro da parte della magistratura, che ha aperto un’indagine sul crollo e mercoledì scorso c’è stato il primo sopralluogo dei tecnici, ma credo che i tempi per la sua riapertura saranno molto lunghi. Nel frattempo, siamo alla vigilia delle feste e ritengo inconcepibile affrontare il periodo con quel tappo che rappresenta anche un pericolo per la viabilità». Ieri in commissione erano stati invitati anche i rappresentanti dell’Anas, ma hanno rinunciato a partecipare alla commissione perché sono in corso delle indagini da parte della magistratura, che dal 24 novembre scorso ha posto sotto sequestro la galleria. Il punto di maggiore criticità è quello di confluenza con l’uscita dalla circonvallazione-via Antonelli.
IL PIANO Dalla commissione di ieri, tuttavia, qualche proposta è uscita fuori. «Siamo d’accordo sulle richieste del pedaggio gratis su un tratto dell’A14 e del biglietto gratuito del treno per trasformarlo in una sorta di metropolitana leggera vista la presenza delle stazioni-fermate a Francavilla, tribunale, Porta Nuova e Pescara centrale», ha fatto presente Foschi, «ma è necessaria qualche altra scelta. Ad esempio, si potrebbe pensare di sospendere temporaneamente i lavori sulla riviera sud per riaprire al traffico in entrambi sensi di viale Primo Vere, in modo da decongestionare il traffico nella zona di Pescara sud». Quest’ultima proposta verrà ora valutata dai tecnici del Comune. Sarà poi interpellato l’assessore alla mobilità e ai lavori pubblici Albore Mascia per verificare se l’impresa sia disponibile a fermare per qualche tempo il cantiere. Le altre ipotesi per distribuire meglio il traffico sono l’uso di via Lago Isoletta-Colle Pineta e l’asse di via San Donato-strada Colle Renazzo.
UN’ALTRA RIUNIONE Per questo motivo è stata convocata per lunedì mattina un’altra seduta della commissione alla quale verranno invitati l’assessore Albore Mascia, ora in viaggio istituzionale a Bruxelles, il comandante della polizia locale Danilo Palestini, i dirigenti del Comune alla Mobilità e ai Lavori pubblici Giuliano Rossi e Aldo Cicconetti.