PESCARA. Volete andare a Milano spendendo il meno possibile? Flixbus (www.flixbus.it), propone la corsa da Pescara a partire da 15,90 euro. Che diventano 13,90 se si vuole raggiungere Bologna, con tariffe che salgono in base all’orario scelto. Da Avezzano solo 7 euro e 90 per Roma. Stessa tariffa da Vasto. Prezzi imbattibili o quasi per la compagnia tedesca sbarcata da qualche anno in Italia. Una compagnia senza bus ma con un portale che funziona molto bene per le prenotazioni. Flixbus ha avuto un effetto choc sul mercato, al pari di Ryanair per il traffico aereo.

Tanto è vero che nella partita delle tariffe a prezzi competitivi è scesa in campo anche la società pubblica Tua, l'azienda unica regionale dei trasporti. Grazie alla partnership con il gruppo Chiacchiaretta, dallo scorso anno Napoli è raggiungibile da Pescara su bus abruzzesi al costo di partenza pari a 50 centesimi di euro, meno di un caffè. L'impresa schiera in questo caso i pullman della Satam, azienda che fa parte del gruppo teatino La Panoramica che trasporta, ogni anno, oltre 4 milioni di passeggeri.

Tua e Satam hanno avviato una sinergia che prevede l'applicazione di tariffe flessibili e speciali disponibili in numero limitato fino all' esaurimento dei posti ad esse dedicate. I biglietti si possono acquistare su tuabruzzo.it e gruppolapanoramica.it/satam o presso la rete delle ricevitorie Sisal. Tre ore e 50 minuti di viaggio da Pescara a Salerno - passando per Chieti scalo, Sulmona, Roccaraso, Castel di Sangro, Colli a Volturno, Venafro/Roccaravindola, Vairano scalo, Caserta e Napoli oppure per Francavilla, Lanciano, Vasto/San Salvo, Termoli, Campobasso, Benevento e Avellino.

Scende il prezzo a discapito della qualità? No. Le aziende ci tengono a precisare che comfort e sicurezza prescindono dalle offerte: i pullman gran turismo sono di ultima generazione, hanno il wi-fi gratuito, toilette, prese di corrente, porte usb, multi video. L'impressione è che la partita delle tariffe sul Tpl sia solo all'inizio. D'altra parte era il 2 febbraio del 2016 quando Baltour annunciava biglietti a un euro sulla Pescara-Bologna e Pescara-Milano. In questo mercato si è mossa anche la società di Giulianova Gaspari bus che offre corse per raggiungere Roma Tiburtina a partire da 1 euro. Tra le società nazionali si sta affacciando in Abruzzo con corse da Roma verso le piste sciistiche di Ovindoli e Campo Felice Gogobus (www.gogobus.it). Anche questa come Flixbus non ha automezzi propri, ma sfrutta quelli delle società, circa un centinaio, con cui ha stabilito accordi. Per le società la convenienza è quella di utilizzare bus che altrimenti viaggerebbero vuoti. E' una specie di “Bla-bla car” (il sistema on line per cercare o offrire passaggi in auto) applicato ai bus, ma offre un portale internet molto efficiente. L’utente può cercarsi le corse in programma oppure proporre lui stesso la corsa, se la società non prevede il servizio. Se la proposta viene accolta e si raggiungono le 19 adesioni, il bus arriva sotto casa e si parte. Il prezzo del biglietto è in media la metà di quello di mercato. Gogobus, e soprattutto Flixbus, corrono però il rischio di uscire dal mercato. Nell’ultimo Milleproroghe il Parlamento ha introdotto una norma che vieta l’operatività di società senza mezzi propri. Tre ordini del giorno ne hanno però subito chiesto la cancellazione. «La norma Flixbus sarà rivista», ha promesso il viceministro Riccardo Nencini. «È necessario farlo per ampliare il diritto alla mobilità dei passeggeri, con minori costi e più garanzie. È giusto favorire il diritto dei cittadini a viaggiare utilizzando mezzi che offrono un vantaggio economico». Il futuro del low-cost è salvo. (cr.re.)