PESCARA. La nuova pista ciclabile appena realizzata a fianco del campo Rampigna avrà anche una sopraelevata per raggiungere nel prossimo futuro l’area di risulta. Il progetto è stato svelato ieri dall’assessore al traffico Luigi Albore Mascia. Si tratta di uno degli interventi per la mobilità sostenibile più importanti messi in cantiere dal Comune. L’opera, che sarà completata al massimo tra un anno e mezzo, con la collaborazione della società Rfi, ha già ottenuto un finanziamento di 500mila euro tramite i fondi messi a disposizione dal progetto Sus (Sviluppo urbano sostenibile).
Brutte notizie, invece, per chi sperava di poter correggere il progetto della pista in costruzione tra via Luisa D’Annunzio e viale della Pineta per salvare 45 posti auto. Al momento non sembra modificabile.
LA PISTA AL RAMPIGNA. Il primo tratto di pista, quello che parte dal ponte di ferro fino all’altezza del campo Rampigna è stato quasi completato. In questi giorni è stato dipinto il percorso di azzurro. Ma il progetto, elaborato da Aristide Michetti, è molto più ampio. Lo hanno rivelato ieri l’assessore Luigi Albore Mascia e il Responsabile unico del procedimento Piergiorgio Pardi. Sul tratto già pronto, con la collaborazione di Rfi, verrà realizzato un pezzo di pista sopraelevato per supera il sottopasso vicino al Rampigna. Dopodiché la pista proseguirà sulla piazza per ricongiugersi a quella di via De Gasperi lato mare fino ad arrivare all’area di risulta. La nuova ciclabile creerà una connessione con le altre piste esistenti ampliando notevolmente i percorsi riservati alle due ruote. Si creerà così un anello ciclabile che, a partire da piazza Italia, attraverserà via Caduta del Forte, si ricollegherà a viale D’Annunzio e proseguirà su via Conte di Ruvo e viale Marconi. Nell’ambito di questo progetto, si è proceduto inoltre a realizzare i una pista nella zona della stadio che si è sviluppata in via Pepe, nella zona sud della città.
LA CICLABILE DELLA PINETA. Si è svolta ieri mattina la riunione convocata dall’assessore Albore Mascia con i tecnici per studiare eventuali modifiche alla pista in costruzione alla pineta. Erano presenti i presidenti delle commissioni Mobilità e Lavori pubblici Armando Foschi e Massimo Pastore, il dirigente Fabrizio Trisi e l’architetto Pardi. Da un primo esame sono emerse delle difficoltà di carattere ambientale, ossia per spostare la pista su via della Bonifica come proposto da Foschi si dovrebbero abbattere degli alberi e allungare il percorso di 900 metri. I lavori, comunque, restano sospesi in attesa di una nuova riunione.
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