PESCARA. Nuovi parcheggi a pagamento. Tariffe più care. Ma soprattutto 100 posti auto in più per i cittadini che si recano in centro. È una rivoluzione quella annunciata venerdì scorso dalla giunta comunale. Leggendo il testo della delibera approvata, si scoprono numerose novità: tra queste, gli sconti per la sosta delle auto ibride e l’esenzione totale per quelle elettriche.
Ma la sorpresa più grossa è la decisione dell’amministrazione di riaprire il tunnel della stazione, trasformato dalla precedente giunta in un mercatino etnico che si è rivelato un totale fallimento, per farlo tornare ad essere un parcheggio custodito, come circa trent’anni fa. Ci sono poi aree per la sosta, prima gratuite, che ora diventeranno a pagamento. Tutto questo avverrà al massimo entro un mese, il tempo per predisporre un’apposita ordinanza e consentire alla società Pescara multiservice di organizzare le nuove aree per la sosta.
elettrico conviene L’obiettivo dell’amministrazione comunale è quello di incentivare l’uso dei mezzi a basse emissioni inquinanti. Si spiega così la decisione di istituire, per tutti i parcheggi a pagamento, abbonamenti ridotti del 50 per cento per le auto ibride che, negli ultimi tempi, sono diventate numerose in circolazione in città. Mentre per le auto completamente elettriche è prevista la totale gratuità della sosta.
«La strada maestra», ha detto l’assessore alla mobilità Luigi Albore Mascia, «per arrivare a muoversi all’interno della città deve essere quella del mezzo pubblico e della mobilità leggera: quindi biciclette, monopattini, scooter elettrici sia di proprietà che in sharing». «L’offerta di micromobilità in condivisione», ha aggiunto, «si amplierà ulteriormente entro l’estate con l’arrivo delle nuove biciclette a pedalata assistita e la possibilità di lasciare la propria bici in sicurezza migliorerà tra breve con l’entrata in funzione dei primi dieci ecomobility point».
nuove aree a pagamento Diversi parcheggi, finora gratuiti, diventeranno a pagamento. Si tratta degli spazi di sosta in via Ostuni, via Paolini, piazza Antonio Mancini, piazza Unione, via Cetteo Ciglia, via Spiga, via Bologna, via Falcone e Borsellino.
In via Ostuni/via Bologna, via Paolini, via Cetteo Ciglia e via Spiga si pagheranno 50 centesimi, per i primi 30 minuti di sosta; un euro, dal 31esimo al 60esimo minuto; e 2 euro l’ora, per le ore successive. Gli abbonamenti costeranno 20 euro al mese (prezzo ridotto di 15 euro per i residenti autorizzati in via Paolini, via Ciglia e via Spiga).
In piazza Mancini il parcheggio costerà un euro l’ora, mentre per l’abbonamento si spenderanno 20 euro al mese. Diversa la spesa in via Falcone e Borsellino: 1,50 euro al giorno e abbonamento mensile di 32 euro. Mentre nel nuovo parcheggio di piazza Unione la sosta sarà con disco orario per un’ora, dopodiché si pagheranno 2 euro.
aree di risulta Novità anche per i parcheggi centrali. Nell’area di risulta e nell’area davanti al Bingo si pagherà la sosta anche la domenica e nei festivi: 2,50 euro al giorno. Per l’area davanti alla stazione ci sarà la tariffa ridotta di un euro, la prima ora e di un altro euro, la seconda. Mentre il venerdì e sabato si dovranno sborsare 2 euro per tutto il giorno. Abbonamenti di 38 euro al mese (15 euro solo per i residenti autorizzati).
ex mercatino etnico Riaprirà il tunnel e tornerà ad essere un parcheggio custodito 24 ore su 24 a prezzi non accessibili a tutti: 10 euro, per mezza giornata; 18 euro, per tutto il giorno; 50 euro, per una settimana; 150 euro, per un mese.