FRANCAVILLA. Il piano mobilità pensato dall'amministrazione comunale di Francavilla, con modifiche alla circolazione e più spazio per biciclette e mezzi sostenibili, genera la reazione di consiglieri comunali ed esponenti politici, non in linea con quanto ipotizzato la scorsa settimana dall'assessore Giovanni Natale e dall'intera giunta. «La proposta del neo assessore mi sembra di difficile realizzazione», commenta Stefano Di Renzo, consigliere comunale rappresentante della coalizione di liste civiche di centro sinistra. «Con l'ipotizzato senso unico su viale Alcione e le restrizioni su viale Nettuno rischieremmo di appesantire in maniera insostenibile il traffico sulla nazionale, che diventerebbe invivibile per i cittadini residenti, anche per un inevitabile aumento dei livelli di inquinamento». E va avanti: «Anche le fermate dell'autobus, il cui percorso verrebbe spostato sulla nazionale, sarebbero più difficili da raggiungere, per tutti e in particolare per gli anziani. Per questo invito l'assessore a istituire tavoli di concertazione con i tecnici e rivalutare la proposta, che così com'è formulata ci vede completamente contrari».
Dello stesso avviso Moreno Bernini della lista civica Uniti a Sinistra: «Pensare di fare una rivoluzione culturale sulla mobilità a Francavilla solo con le idee dei singoli amministratori e senza il conforto di tecnici qualificati è per lo meno presuntuoso», dice Bernini. «La città dal punto di vista urbanistico ha un handicap, si sviluppa su due sole direttrici di mobilità veicolare: la nazionale e viale Alcione. Pensare di rendere quest'ultima a senso unico senza il conforto dei dati sui flussi e le caratteristiche della mobilità è solamente un azzardo che non rientra in nessun più elementare concetto di pianificazione». (a.d.s.)
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