MONTESILVANO. Disco verde per le auto sul tratto più a nord di corso Umberto. Da ieri pomeriggio è stato smantellato il cantiere che negli ultimi mesi ha visto la chiusura della nazionale tra via Vestina e via Di Blasio, oggetto di un ampio progetto di riqualificazione che si estenderà fino all’incrocio con viale Europa.
Seppure con una decina di giorni di ritardo, il cronoprogramma è stato rispettato e a partire da ieri gli automobilisti hanno avuto la possibilità di ricominciare a percorrere una delle strade più trafficate di Montesilvano, dicendo definitivamente addio alle code che, inevitabilmente, non sono mancate in particolare su via Vestina, via D’Agnese e via Di Vittorio, utilizzate per bypassare il cantiere. Una buona notizia non solo per i montesilvanesi e per coloro che quotidianamente attraversano Montesilvano per raggiungere i comuni limitrofi, ma anche per le attività commerciali interessate dalle chiusure che in diverse occasioni hanno espresso preoccupazione per il calo di affari. Il tratto riqualificato e riaperto ieri a Montesilvano va ad aggiungersi a quello che da via Di Blasio conduce al sottopassaggio di viale Aldo Moro, che era già tornato fruibile lo scorso mese. Ma i lavori su corso Umberto non finiscono qui.
L’intervento pubblico da 1,5 milioni di fondi Pnrr proposto da Confesercenti e dall’associazione di commercianti Montesilvano nel cuore, accolto dalla giunta De Martinis e progettato dall’architetto Marco Volpe, che attualmente riveste anche il ruolo di direttore dei lavori, nei prossimi mesi proseguirà fino all’incrocio con viale Europa. Come anticipa l’architetto Volpe, già dai prossimi giorni il cantiere si sposterà all’altezza delle due rotatorie nei pressi della stazione ferroviaria.
«Entrambe saranno rimosse», spiega il direttore dei lavori, «ma solo quella in corrispondenza di via Vestina sarà ricostruita, anche se non esattamente nel punto in cui sorge ora, perché i lavori cambieranno in parte la disposizione delle carreggiate. Stiamo valutando anche il trasferimento delle piante che attualmente sorgono nelle rotatorie che probabilmente saranno sostitute con altri alberi». Anche in questo caso, i lavori dovrebbero durare circa un mese ma non si prevedono grandi disagi per la viabilità.
«Trattandosi di un spazio abbastanza ampio, creeremo una sorta di isola al centro di corso Umberto in cui lavorare, senza rinunciare al doppio senso di marcia. Dopo le rotatorie, passeremo al rifacimento dei marciapiedi, ma non essendo previsti scavi in questo tratto, non dovrebbero sorgere particolari problemi o rallentamenti».
Rallentamenti che, al contrario, hanno interessato il primo tratto di strada riqualificato dove sono stati necessari interventi non previsti sul sistema fognario e delle acque bianche. A seguire, il cantiere si muoverà verso sud, interessando la zona più trafficata e ricca di attività commerciali. Proprio per questa ragione, come riferisce il progettista, prima di dare avvio al nuovo lotto, il sindaco Ottavio De Martinis ha proposto una riunione con i commercianti per concordare con la categoria quale sia il periodo migliore per creare meno disagi possibile alle attività commerciali e ai loro clienti.