PESCARA. Quando mancano due settimane al pronunciamento del Consiglio di Stato sul caso della filovia, il Comitato Strada parco Bene Comune, autore del ricorso che ha innescato lo scontro giudiziario, continua a bocciare l’opera: «Un impianto inutile e dannoso», così recita un altro post diffuso sulla pagina Facebook dell’associazione.
Da mesi, la piazza virtuale di Facebook è diventata la grancassa delle note del Comitato: una campagna di controinformazione di fronte alle prese di posizione del Comune e della Tua. Il Comitato mette in discussione l’utilità della filovia limitata al primo lotto, cioè gli 8 chilometri tra la stazione di Pescara centrale e il capolinea dei Grandi alberghi a Montesilvano: «Il primo lotto (da solo) non avrebbe alcuna utilità marginale per la mobilità sostenibile dell’area vasta metropolitana», dice il presidente Ivano Angiolelli. Il progetto del sindaco Carlo Masci è portare la filovia, con il secondo lotto, dalla stazione all’università d’Annunzio-tribunale. «Ma», sottolinea Angiolelli, «i lotti 2 e 3 sono stati esclusi dal ministero dei Trasporti dalla graduatoria di merito per l’ammissibilità ai benefici finanziari Cipess a causa dello scarso numero stimato di passeggeri potenziali».