I fatti sono questi: la giunta regionale guidata da Luciano D'Alfonso, il 29 aprile del 2015, con delibera 310, ha dato precise indicazioni programmatiche sulle «...infrastrutture strategiche prioritarie per la Regione Abruzzo», successivamente il Cipe, con delibera 25/2016, ha approvato il relativo piano operativo e lo stanziamento di 15 milioni di euro per il «prolungamento dell'Asse attrezzato».
Qualche anno dopo, la giunta regionale di centrodestra, anche sulla base delle indicazioni di merito della giunta Alessandrini sul progetto dell'Anas, ha deliberato con provvedimento numero 134 dell’11 marzo 2020, la rimodulazione dell'intervento, destinandolo anche a un non meglio precisato «adeguamento dello svincolo Strada statale 714 - Pescara sud».
Nell'Atto convenzionale, del 2021, tra il Comune di Pescara, l'Anas e gli altri enti interessati, si chiarisce e si dispone che i 15 milioni di euro vengano così divisi: 8 milioni 200mila euro per il «collegamento dell'Asse attrezzato con il porto» e 6 milioni 800mila euro per «l'abbattimento dello svincolo della circonvallazione di Pescara sud e la sua sostituzione con un ingresso a raso su via Pantini».
Quindi si è passati dalla previsione di un adeguamento dello svincolo all'abbattimento dello stesso. In definitiva mentre oggi, di fronte alla protesta dei cittadini, si minaccia la perdita dei finanziamenti, ci si appresta a realizzare, da un lato, una strada a scorrimento su via Pantini a ridosso della Riserva naturale, dove passeranno migliaia di macchine al giorno e, dall'altro, l'inutile abbattimento dello svincolo. Per questo voglio gridare se possibile, che una tale opera non ha nessuna priorità, che è uno sperpero di denaro pubblico e che bisogna destinare ad altro quei 6 milioni 800mila euro. Io penso che sia necessario affrontare e risolvere in modo adeguato e ambientalmente compatibile il tema infrastrutturale dell'entrata e dell'uscita per e da Pescara a sud.
È questo il senso della proposta di pianificazione, usare i soldi previsti per l'abbattimento dello svincolo per una cosa utile alla città in una prospettiva di medio/lungo termine, tutelando la Riserva naturale.
*Architetto