Villa Raspa di Spoltore cambia la viabilità

18 Febbraio 2015

Via Italia, pronto il nuovo piano per cercare di ridurre gli ingorghi Verranno istituiti sensi unici e divieti di sosta su entrambi i lati delle strade

SPOLTORE. Cambiamenti in arrivo alla viabilità di Villa Raspa, con l’istituzione dei sensi unici su diverse strade del centro cittadino, che con Santa Teresa detiene il record di traffico e ingorghi di tutta Spoltore.

Con l’obiettivo di garantire maggiore sicurezza e rendere la circolazione più scorrevole, la giunta ha approvato una delibera, su iniziativa del vice sindaco e assessore alla Polizia municipale, Enio Rosini, che aveva dato incarico al comandante del corpo di polizia locale, Panfilo D’Orazio, di mettere a punto un piano di riordino della viabilità. I sensi unici, in direzione via Italia-via Stoccolma, saranno istituiti sulle seguenti strade: via Bologna e via Roma, con divieto di sosta su tutti e due i lati; via Firenze, lasciando la possibilità di sostare sul lato della strada con i civici pari e con divieto di fermata lato civici dispari.

Trattandosi di strade senza uscita, mantengono invece il doppio senso, con l’istituzione del divieto di sosta su entrambi il lati: via Perugia, via Ancona, via Napoli, via Catania (su quest’ultima via, il divieto di sosta su entrambi i lati è tra l’intersezione con via Reggio Calabria e quella con via Italia). Inoltre, sempre a Villa Raspa, contrada Frascone, diventerà a senso unico la via Montesilvano, dall’intersezione con via Sulmona fino all’intersezione con via Vasto, lasciando la possibilità di sostare sul lato destro del tratto a senso unico, e divieto di fermata sul lato sinistro. Regolamentato anche il transito su via Otranto con l’ istituzione del senso unico da via Bari a via Catania.

«Un intervento necessario, atteso da tempo dalla cittadinanza» commenta Rosini, «le strade su cui abbiamo istituire il senso unico sono molto strette e il doppio senso di circolazione causa disagi ai residenti e accentua i pericoli per automobilisti e pedoni.

La conformazione urbana della zona, oggetto di edificazione selvaggia negli anni Sessanta, con strade appunto troppo strette per rispettare standard di sicurezza per il doppio senso, rende necessario questo provvedimento. Inoltre, anche per la scelta della direzione del senso unico, da via Italia a via Stoccolma, si è deciso così principalmente per garantire maggiore sicurezza ai cittadini. Infatti, analizzando un dato storico degli incidenti, si è rilevato che numerosi so quelli che si verificano nei punti di accesso delle traverse di via Italia, perché gli automobilisti, causa la fitta presenza di edifici, sono costretti a fare manovre rischiose».

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