PESCARA. Ottavo posto assoluto per Daniele Di Iorio nella prima prova dell'Individual Races Series, una cronoscalata in pista disputata sul circuito perugino di Magione. Il pilota pescarese, portacolori della Sport Made in Italy, si è classificato ottavo in entrambe le manche che hanno contrassegnato l'esordio stagionale per monoposto a ruote scoperte con Formula Abarth 1.4 T-Jet, di pura potenza e aerodinamicità firmata Tatuus-Race Car Manufacturer che realizza prototipi con la garanzia dello stile made in Italy. Un risultato di rilievo se si considera che Di Iorio è stato il miglior esponente del team al traguardo, davanti a Luca Rossetti su Citroen giunto 11°, Massimo Di Ferdinando su Renault Clio classificatosi 12°, Tonino Scocco e Maurizio Narcisi su Peugeot 106, piazzatisi rispettivamente al 15° e 16°posto. Tra le vetture Fiat Formula Abarth hanno fatto meglio soltanto Domenico De Liguori della Speed Motor, che è salito sul gradino più basso del podio e Maurizio Pitorri, sesto al traguardo e autore del giro più veloce della manifestazione. Danilo Di Iorio, in particolare, ha completato gara 1 in 5'41.52 mentre è stato leggermente più veloce in gara 2 chiudendo in 5'25.45. La somma dei tempi gli è valsa l'ottava piazza con il personale di 11'06.97. La vittoria, per la cronaca, è andata al pilota di casa Mauro Rampini, che difende su Osella i colori del Racing Team Gubbio, riuscito a vedere la bandiera a scacchi dopo appena 9'26.79. Alle spalle Adolfo Bottura della Speed Motor, attardato di 3''19. Primo fra le vetture turismo è stato Lorenzo Accorsi, seguito da Riccardo Nucci e Claudio Bisceglia. 17 erano i piloti ai nastri di partenza, nessuno dei quali si è ritirato. Presenti anche un nutrito gruppo di auto storiche, tra le quali ha primeggiato l'Alfa Romeo 33 di Gianluigi Carelli. La seconda prova dell'Individual Races Sereis è in programma a Magione domenica 29. A seguire, fra gli impegni di Daniele Di Iorio, c'è anche il campionato Blu France Race Cup organizzato da Peroni Race che si disputerà in sei gare su circuiti e mini impianti e che coinvolgeranno bolidi di provenienza prevalentemente francese e italiana. Il calendario prevede le seguenti tappe: il 10 maggio ad Adria, il 21 giugno a Varano, il 19 luglio a Misano, il 6 settembre al Mugello, il 20 settembre al circuito internazionale d'Abruzzo di Ortona, l'11 ottobre a Imola e gran chiusura il 25 ottobre, di nuovo ad Adria. «Per me è una grande emozione correre con una Formula di questo calibro», dice Di Iorio, «e tanto più disputare il campionato organizzato da Peroni Race, da sempre sinonimo di eventi agonistici di grande spettacolarità. La gioia più bella, forse, la proverò a settembre, quando ci sarà la gara di Ortona davanti al mio pubblico. Ringrazio tutti gli sponsor che mi aiutano».

Marco Ratta

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