TERAMO. Non c’è solo la gestione dei parcheggi a pagamento in centro nell’aggiudicazione fatta dagli uffici comunali alla cordata Easy Help-Costruttori termani srl. Le due aziende, infatti, dovranno anche occuparsi di stilare il Pums, piano urbano della mobilità sostenibile. Questo, in sostanza, dovrà tracciare le linee strategiche dell’ente relative al trasporto pubblico, ma anche alle piste ciclabili e alle corsie riservate ai pedoni, con ripercussioni anche sul traffico veicolare privato. Il Pums, come evidenziato anche da Rfi, sarà fondamentale anche per sbloccare i finanziamenti e avviare l’arretramento del capolinea ferroviario e riqualificare l’area di risulta rendendola di fatto una cerniera tra il quartiere della Gammarana, al di là dei binari, e il resto della città.
«Anche in questo caso colmeremo una lacuna aperta da anni», tiene a precisare l’assessore alla mobilità Maurizio Verna, «predisponendo un piano che avrà il suo fulcro proprio nella zona della stazione ferroviaria». Qui confluiranno, ad esempio, le nuove piste ciclopedonali e sarà spostato il capolinea dei bus. L’obiettivo è portare il Pums in consiglio entro fine anno. (g.d.m.)