TERAMO. Sul piano urbano del traffico non c’è solo lo scetticismo di lacuni settori della maggioranza, soprattutto sul pagamento degli stalli a piazza San Francesco e sul congestionamento di via Savini, ma suscita molte perplessità anche dall'opposizione. Il consigliere del Pd Maurizio Verna stronca in primis i tempi biblici dell'approdo in consiglio del piano. «Se ne parlava già dal 2014», dice Verna, «ma siamo ancora a discutere dei contenuti. Il sospetto è che il Put sia uno specchietto per le allodole che Di Giovangiacomo tira fuori per farsi vedere occupato, insieme alla giunta, a fare qualcosa di suo. Deve essere frustrante infatti presentare solo progetti finanziati grazie alla giunta D'Alfonso che puntualmente concede fondi per sbloccare le opere di Teramo. L'ultima in ordine di esempio è l'impianto di riciclo Vedelago». Verna si dichiara preoccupato dalla mole di traffico che si riverserà in centro dall'imbocco di via Savini che diventerà nevralgico in virtù della scelta di introdurre il senso unico in circonvallazione Spalato. «Sono favorevole all'introduzione di un senso unico con percorsi pedonali protetti in circonvallazione, ma credo che in alcuni brevi tratti il doppio senso vada mantenuto. Questo per evitare che il traffico si riversi in centro attraverso via San Giuseppe o via Savini. Penso ad esempio all'imbuto che si creerebbe in via Irelli a ridosso dell'Eurospin. Già in passato abbiamo visto mezzi pesanti incastrati tra i balconi o bus intrappolati, quella via non può diventare l'unica valvola di sfogo della viabilità in uscita da circonvallazione Spalato». Verna giudica positivamente l'introduzione dei sensi unici nella viabilità, ma questi vanno approfonditi e rivisitati nell'ottica di un decongestionamento del traffico in centro. Favorevole infine il consigliere all'introduzione della tariffa di un euro all'ora a piazza San Francesco nell'area da 110 stalli che verrà ricavata a ridosso dell'ex manicomio. «Sarebbe anacronistico creare ancora parcheggi gratis a ridosso del centro. Inoltre quei parcheggi non devono essere l'occasione per abbandonare le auto per giorni interi, ma solo come opportunità di posteggio veloce per le commissioni in centro». (m.d.t.)

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