TERAMO. E’ stata fissata al 20 dicembre(ore 10) l’inaugurazione della nuova tratta della Pedemontana, quella che consentirà di arrivare con la superstrada fino a Floriano di Campli partendo da San Nicolò. L’ok è arrivato ieri dopo un sopralluogo congiunto del presidente della Provincia Renzo Di Sabatino e del sindaco di Campli Pietro Quaresimale. L’opera, tre chilometri di superstrada più 700 metri di viabilità di raccordo con due gallerie (rispettivamente da 150 e 100 metri) e due viadotti (da 400 e 200 metri alti più di 20 metri), è stata realizzata in due anni ed è costata circa 26 milioni di euro. Per questa infrastruttura si è ricorso all’utilizzo di tecniche di ingegneria naturalistica con pali in legno, terre armate e particolari essenze arboree per il consolidamento. Intanto sono già stati affidati i lavori per la realizzazione della rampa di uscita che costerà circa 2 milioni di euro e sarà realizzata in sei mesi dall’inizio dei lavori. In attesa della bretella di collegamento è stata predisposta un’uscita provvisoria con semaforo che immetterà sulla provinciale 17, all’altezza del bivio di Penna Alta. Un’uscita che ha provocato l’indignazione dei tanti cittadini di quella zona che sottolineano come l’area sia a rischio idrogeologico e che l’uscita provocherà ingorghi. «In quel punto», fanno notare in molti, «è stata realizzata una rotonda fatta molto male: la sua ampiezza ha ridotto la capacità di transito e manovra dei mezzi pesanti che prima di essere convogliati sulla provinciale 262 Fonte a Collina (che da Floriano prosegue verso il ponte del Salinello danneggiato per l'alluvione) devono passare per un ponticello largo appena 2,5 metri. Due auto in senso opposto non riescono a transitare». Di Sabatino ha rassicurato: «Tecnici e imprese ci hanno fornito rassicurazioni sul fatto che non dovrebbero esserci insidie e disagi. Quindi, visto che la strada è pronta e che riduce notevolmente i tempi di percorrenza abbiamo deciso di aprirla». Quaresimale intanto ha assicurato tempi celeri per l’approvazione della variante al Prg, atto indispensabile per far partire i lavori della rampa.

Marianna De Troia

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