ALBA ADRIATICA. È partito il cantiere per la nuova rotatoria fra la strada statale 16 e il cavalcavia ferroviario di Alba Adriatica. Ai rilievi tecnici e ai segni tracciati a terra di qualche giorno fa è seguito ieri l’avvio dei lavori che porteranno alla realizzazione della rotatoria e, quindi, all’eliminazione del semaforo all’incrocio fra l’Adriatica e via Maternità. Sparirà di conseguenza anche il semaforo allo sbocco della strada a senso unico che rasenta l’hotel Atlante.
Il sindaco di Alba Adriatica, Antonietta Casciotti, ha firmato l’ordinanza che disattiva le lanterne autorizzando, quindi, l’impresa esecutrice dei lavori, incaricata dall’Anas, di eliminare il sistema semaforico e di avviare i lavori che prevedono la realizzazione di sottoservizi, l’eliminazione delle aiuole spartitraffico, il recupero delle piante e, infine, la costruzione dell’infrastruttura stradale. I lavori, secondo cronoprogramma, dovrebbero concludersi a metà marzo. Come sempre si transiterà parzialmente in direzione sud e nord, in base alle fasi di realizzazione della rotatoria come già è stato previsto per le altre già realizzate, limitando i disagi all’utenza. Una volta ultimata l’opera, da Alba Adriatica sparirà l’unico semaforo del territorio comunale sulla statale 16, che in orario di punta genera delle lunghe code avendo tempi di attesa non proprio brevi. All’interno dell’abitato restano i semafori di via Roma e via Mazzini, che la bozza del nuovo piano urbano del traffico prevede di eliminare: una soluzione tuttavia niente affatto scontata e al vaglio degli amministratori.
Intanto la transitabilità è limitata a ridosso di via Toscana per la realizzazione del mega parcheggio, i cui lavori sono stati avviati. Con ordinanza dirigenziale è stata istituita dal Comune la sosta vietata con rimozione forzata per tutti i veicoli fino al 9 maggio o, comunque, fino a fine lavori, in via Valle d’Aosta nell’area oggetto di occupazione del cantiere. Contemporaneamente in questa via è stato istituito il divieto di transito ad esclusione dei mezzi d’opera.
Alex De Palo
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