TERAMO. La gara per l’aggiudicazione del servizio di gestione dei parcheggi a pagamento garantirà tutti gli attuali posti di lavoro e anche i livelli salariali.
Ad annunciare l’importante risultato sono i segretari della Filcam Cgil Mauro Pettinaro e della Fisascat Cisl Luca Di Polidoro, che ieri pomeriggio hanno partecipato alla riunione della contrattazione d’anticipo per la stesura del bando. «Finalmente è arrivata la notizia che tanto speravamo», commentano i due sindacalisti, «i posti di lavoro, per quanto riguarda i parcheggi del Comune di Teramo, sono salvi! Non verrà lasciato indietro nessuno e si arriverà alla totalità dei posti di lavoro attuali».
Secondo i sindacati nel tavolo con il Comune l’ente si è infatti impegnato esplicitamente a salvaguardare tutti gli attuali lavoratori Tercoop occupati nel servizio, un impegno che arriva al termine di un lungo confronto che si è svolto nel corso degli ultimi mesi e anche grazie alla mobilitazione del 15 settembre con il presidio sotto alla sede del Comune. Mobilitazione, ricordano Pettinaro e Di Polidoro, «nella quale abbiamo in primis scongiurato la realizzazione della gara ponte e, in seconda istanza, chiesto le dovute garanzie riguardanti i livelli occupazionali. Siamo riusciti ad ottenere anche l’inserimento delle clausole sociali che garantiranno non solo i livelli occupazionali, ma anche i livelli salariali dei lavoratori».
Adesso, dunque, si attende solo la pubblicazione del bando, che dovrà certificare quanto concordato nella riunione di ieri pomeriggio. «Si conclude positivamente questo anno drammatico per le lavoratrici e i lavoratori del servizio parcheggi del Comune di Teramo», concludono i due sindacalisti, «i posti di lavoro verranno garantiti nel prossimo bando».
La proposta di project approvata dal Comune e sulla scorta della quale l’ente andrà a redigere il relativo bando di gara (che andrà ad aggiudicare il servizio per la durata di otto anni), è quella presentata dalla Easy Help e prevede, oltre alla gestione di 711 stalli (dei quali 30 riservati agli invalidi, 20 a ricarica per auto elettriche, 17 a carico e scarico, 11 per le donne in gravidanza e 644 a pagamento), l’affidamento al concessionario della redazione dell’aggiornamento del piano urbano del traffico (Put) e del piano urbano della mobilità sostenibile (Pums), e così come richiesto dall’amministrazione anche tariffe che saranno differenziate a seconda della collocazione dei parcheggi, la formula degli abbonamenti settimanali di 30 euro o mensili di 80 euro, la possibilità per chi abita nelle zone adiacenti le strisce blu di richiedere il permesso di parcheggio per una sola auto per nucleo familiare dalle 18 alle 9 del giorno successivo, acquistando un pass della durata di un anno al costo di 50 euro. Tra le novità della proposta definitiva, inoltre, c’è proprio il potenziamento della clausola sociale, con la previsione dello svolgimento da parte degli attuali lavoratori di ulteriori servizi relativi alle aree archeologiche, nonché all’ausiliariato del traffico in corrispondenza degli attraversamenti pedonali delle zone di maggiore criticità e affluenza quali scuole, uffici pubblici e parco fluviale.
©RIPRODUZIONE RISERVATA