ROSETO. «Il 21 giugno porteremo in consiglio la variazione di bilancio che ci permetterà di assumere due vigili stagionali per quattro mesi». A dirlo è il sindaco Mario Nugnes, che preferisce assumere due vigili per quattro mesi anziché quattro per soli due mesi. Due mesi fa lo stesso primo cittadino aveva espresso il desiderio di assumere cinque stagionali, ma al momento ne saranno solo due. «Dobbiamo fare una scelta», aggiunge Nugnes, «e, in base alle risorse in bilancio, preferiamo assumerne di meno ma per più tempo».
La situazione del comando di polizia municipale, comunque, resta critica. I vigili sono pochi, appena 10 per un territorio di 54 chilometri quadrati, i mezzi scarsi, e per questi motivi l’orario di lavoro si limita alle ore mattutine e al primo pomeriggio. Secondo l’orario di servizio infatti, prorogato dal sindaco fino al 30 giugno, i vigili sono in servizio dal lunedì al venerdì dalle 6 alle 15.30, e il sabato dalle 7 alle 14, per cui il pomeriggio e la sera nei giorni feriali, e la domenica tutto il giorno, non c’è nessun vigile sul territorio. Per coprire tutti gli orari ci dovrebbe essere un vigile ogni 750 abitanti, dunque a Roseto il numero congruo sarebbe 34. Nel 2023 sono stati assunti dall’attuale amministrazione tre vigili a tempo indeterminato e a dicembre 2022, dopo tanti anni di comandanti ad interim, è stato nominato Ernesto Grippo, ex comandante a Pescara. Queste assunzioni però non risolvono le criticità del corpo, da anni falcidiato dai numerosi pensionamenti avvenuti durante l’amministrazione Di Girolamo.
Nel territorio i problemi che la polizia locale fatica a fronteggiare sono diversi. A Roseto centro ad esempio, soprattutto in questo periodo, molti incroci sono occupati dalle auto, e svoltare per alcuni mezzi è spesso complicato. Inoltre in caso di incidente stradale, nel pomeriggio o in serata, si rischia di aspettare un’ora o più per i rilievi perché i vigili non sono in servizio, i carabinieri magari hanno la pattuglia occupata e la polizia a Roseto non c'è. Si è così costretti ad aspettare per l’arrivo di una pattuglia da Atri o da Giulianova, in base alle disponibilità. In compenso però, nel 2023, sono aumentate notevolmente le multe ai cittadini: ben 8.532 sanzioni, di cui seimila fatte dagli ausiliari del traffico per le infrazioni relative ai parcheggi a pagamento, e 1.044 rilevate dal T-red a Santa Petronilla. Per il 2024 si attendono i dati delle multe dei due T-red posizionati a Cologna Spiaggia e a Santa Lucia.
©RIPRODUZIONE RISERVATA