ROSETO. Quattro auto sono rimaste coinvolte in uno spettacolare incidente avvenuto martedì sera sulla statale Adriatica tra Cologna Spiaggia e Roseto. In seguito allo scontro la circolazione per lungo tempo, ma per fortuna non ha causato gravi danni alle persone che viaggiavano sulle auto copinvolte. L’incidente ha fatto tornare alla ribalta il problema della sicurezza su quel tratto di strada, lungo circa tre chilometri dove le auto, soprattutto di notte, sfrecciano ad alta velocità. Non è però l'unico problema perché su quella strada manca completamente l'illuminazione. Ieri mattina il sindaco Sabatino Di Girolamo e il vicesindaco Simone Tacchetti hanno incontrato i tecnici dell'Anas per sottoporre queste ed altre problematiche sulla viabilità. «Noi come comune», dice Tacchetti, «possiamo sollecitare l'Anas a intervenire su quel tratto di statale molto pericoloso. Sicuramente per l'illuminazione qualcosa si può fare. I tecnici sono stati molto disponibili, ci hanno ascoltato e, in futuro, potrebbero intervenire con il rifacimento dell'asfalto e l'inserimento di strisce pedonali con il colato plastico a freddo, un materiale che, con le luci delle macchine, crea un effetto molto luminoso». Qualche mese fa Fratelli d'Italia-An propose l'installazione di "occhi di gatto", un'illuminazione particolare con piccole luci a led ai lati della strada. «La scorsa estate», ricorda Fabrizio Fornaciari di FdI, «presentammo una mozione per sollecitare l'Anas a intervenire su quel tratto di strada e valutare di installare gli occhi di gatto con illuminazione a led». Secondo Tacchetti, però, è un sistema ormai superato. «Poteva essere una soluzione, ma parlando con i tecnici Anas abbiamo capito che la scelta migliore sia installare le strisce con il colato plastico a freddo». Di Girolamo e Tacchetti, inoltre, hanno fatto alcuni sopralluoghi con i tecnici dell'Anas su altri tratti stradali potenzialmente pericolosi. In particolare sono stati a Voltarrosto, nei pressi dell'istituto superiore Moretti, per valutare la possibilità di realizzare lì una rotatoria. Successivamente sono andati anche in diversi altri punti critici della statale 16, in corrispondenza di altri incroci, per valutare la fattibilità tecnica di altre rotatorie. (l.v.)

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