SILVI. Basteranno pochi minuti in bici o in auto per collegare Silvi sud, che abbraccia l’ampio comprensorio tra zona Silville e quartiere Piomba, alla vicina area metropolitana di Pescara. «La notizia ufficiale data dal sindaco Matteo Perazzetti dell’ormai imminente appalto dei lavori del tratto stradale carrabile e ciclopedonale che collegherà Città Sant’Angelo e Silvi dal nuovo ponte sul fiume Saline a quello sul torrente Piomba», annuncia il primo cittadino Andrea Scordella, «è stata accolta con entusiasmo dall’amministrazione comunale, dagli operatori turistici ed economici e dai cittadini di Silvi. Con il completamento di questa importante arteria alternativa alla Statale 16 si raggiungerà l’obiettivo strategico atteso da anni: l’alleggerimento del traffico veicolare da e per Pescara con il relativo diretto collegamento della nostra città con l’area metropolitana che sarà raggiungibile in pochi minuti sia in auto che in bici o a piedi. I tempi di realizzazione dei lavori, che per il collega Perazzetti dovrebbero essere ultimati entro la primavera 2023, si possono ritenere anche abbastanza veloci, se si considera che occorre effettuare un bando europeo per l’assegnazione dei lavori e procedere alla costruzione di 800 metri di strada carrabile con annessa pista ciclopedonale. Si chiude così», tiene a evidenziare il sindaco di Silvi, «una lunga, imprevedibile parentesi burocratica a cui ha dovuto far fronte il Comune angolano e si va decisamente verso l’obiettivo tanto atteso da tutti».
L’amministrazione cittadina evidenzia inoltre come siano già in agenda i lavori di ricongiungimento della pista ciclabile e della rete viaria del versante pescarese a quella già funzionante nella parte del territorio sul versante di Silvi, considerando che le opere di adeguamento del ponte sul Piomba che competono all’ente sono state già realizzate. La strada, una volta completata, sarà una preziosa variante alla Statale 16 a cavallo di due province. L’opera, che sarà appaltata entro la primavera, comporterà un costo complessivo due milioni di euro. La procedura, bloccata per anni, è stata riattivata dopo i pareri favorevoli giunti dalla Soprintendenza e da Rete ferroviaria italiana e a seguito del superamento degli intoppi burocratici con i proprietari dei terreni da espropriare lungo il tracciato del nuovo collegamento.
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