ROSETO. Sono stati avviati gli interventi di sostituzione e ripristino degli impianti semaforici sul territorio comunale, alcuni dei quali si serviranno, ben presto, di una nuova tecnologia chiamata "red safe light", una soluzione concepita per garantire maggior sicurezza ai pedoni. Attualmente sono stati rinnovati gli impianti di via Adriatica e all'incrocio tra via Thaulero, la statale 16 e via Latini in pieno centro. È in corso inoltre la sostituzione di diverse lampadine, come nei semafori di piazza Ungheria. Gli interventi erano attesi da tempo visto il degrado in cui versavano alcuni impianti e rientrano in un piano complessivo triennale per un importo totale di 144mila euro.
«Stiamo gradualmente sostituendo gli impianti semaforici della città con nuovi dispositivi moderni, funzionali e sicuri», spiega il vice sindaco con delega ai lavori pubblici Angelo Marcone, «questo intervento rientra in un piano complessivo di 144.000 euro, suddiviso in tre anni consecutivi con un investimento annuale di 48.000 euro. L'obiettivo è migliorare la sicurezza stradale, riducendo drasticamente i semafori obsoleti e gli incroci pericolosi. Man mano possiamo finalmente dire addio ai vecchi impianti trentennali, spesso sistemati alla meglio con fascette, e dare il benvenuto gradualmente e in base alle risorse disponibili a una rete semaforica all'altezza delle necessità della nostra città». Tra l'altro nell'attraversamento di via Thaulero e via Latini sarà presto attivata la nuova tecnologia "red safe life" che permette di far visualizzare sul marciapiede o nell'attraversamento pedonale la luce rossa presente sulle lanterne semaforiche pedonali per renderle ben visibili anche ai più distratti a causa dell'utilizzo del cellulare. «Su via Thaulero e via Latini andremo a utilizzare questo accessorio per la sicurezza dei pedoni sugli attraversamenti pedonali che è in fase di produzione», spiega Marcone, «lo vedremo nelle prossime settimane non appena verranno concluse le lavorazioni. Saremo, da come risulta, il primo Comune in Abruzzo ad attuare questo tipo di metodologia di sicurezza dei pedoni. L'obiettivo in questi tre anni è di ammodernare tutti gli impianti semaforici. Stiamo cambiando non solo le lanterne ma anche tutte le centraline con quelle nuove, che sono predisposte anche per un sistema di controllo remoto. Ultimate queste lavorazioni potremo avere gli impianti semaforici collegati tra loro e gestibili da remoto in situazioni ad esempio di grande traffico», conclude Marcone.
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