ROSETO. «Ci sono tanti cantieri nel centro di Roseto con il superbonus del 110 che creano forti disagi alla viabilità. Dovrebbero essere regolamentati». A segnalare la situazione è l'ex consigliere comunale Adriano De Luca, sollecitato da diversi residenti del centro cittadino che da qualche mese subiscono disagi per la presenza di diversi cantieri, circa 10, nelle vie interne di Roseto. Ce ne sono in particolare tre: due in via Mazzini, uno di fronte all’altro, e un altro all’incrocio tra via Di Giorgio e via Manzoni che di fatto rende quasi impossibile svoltare a destra per chi proviene da nord. Le strade infatti già sono molto strette e da anni ci sono problemi di viabilità e parcheggi.
«Questi cantieri, che purtroppo nei prossimi mesi aumenteranno», aggiunge De Luca, «acuiscono ancor di più un problema che è stato oggetto di grandi approfondimenti nella passata amministrazione, anche con il contributo dell’attuale consigliere Enio Pavone e dell’attuale sindaco Mario Nugnes, allora consiglieri di opposizione, ma ad oggi non si vede nessuna iniziativa concreta». Ci vorrebbe, secondo De Luca, per la maggior parte delle vie del centro cittadino un vero piano di mobilità e di parcheggi. «Gli interventi parcellizzati», commenta l’ex consigliere, «ad esempio la proposta per la riqualificazione del mercato coperto o la riapertura dell’area all’incrocio tra via D’Annunzio e via Cavour, non risolvono il problema». Per tanti anni a Roseto, al centro ma non solo, c’è stato uno sviluppo edilizio che ha trasformato la città, ma per migliorare la viabilità e i parcheggi, a parte un intervento di rifacimento della segnaletica orizzontale e verticale e una rivisitazione dei sensi unici nella zona nord durante l’amministrazione Pavone, poco è stato fatto. «Nella precedente amministrazione», ricorda De Luca, «essendo delegato alla viabilità, ho fatto dei tentativi ma, come tutti ricordano, sono stato ostacolato da una parte della maggioranza. Proposi, ad esempio, di sfruttare l’area collinare che parte dalla fine di via Latini e arriva all’ex fornace Branella per realizzare circa 500 posti auto. Comunque a Roseto manca uno studio serio su viabilità e parcheggi, anzi non c’è mai stato».
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