LANCIANO. Un banale incidente, domenica pomeriggio, ha trasformato la trafficatissima via Per Treglio in una trappola per gli automobilisti. Una lunga coda di auto si è formata poco dopo l’uscita del casello autostradale dell’A14 in direzione Lanciano. L’incolonnamento ha completamente bloccato il traffico in entrata e in uscita dalla città fino a che l’arrivo dei soccorsi non ha contribuito a sgomberare la strada. Il problema del traffico sostenuto su via Per Treglio, una delle principali vie di accesso e di uscita della città e unico collegamento con l’autostrada, torna attuale con il cantiere dei lavori di via Bergamo, la parallela della cosiddetta “provinciale” che doveva essere inaugurata già da qualche tempo. La strada è stata realizzata per essere il naturale sfogo di migliaia di auto e mezzi pesanti che ogni giorno percorrono via Per Treglio. La parallela consentirà, infatti, di accedere alla zona artigianale di Villa Martelli senza passare per la strada a scorrimento veloce che porta direttamente in autostrada. Ma un intoppo sui lavori ha rallentato l’apertura della nuova bretella. «Bisogna allargare la strada per consentire il passaggio dei mezzi pesanti che deviano verso la zona artigianale e industriale all’altezza della rotonda che collega con quella zona», spiega l’assessore all’urbanistica Pasquale Sasso, «l’intervento era già previsto nel progetto e ci stiamo attivando per questo completamento per cui, tuttavia, saranno necessari altri 30mila euro circa. Abbiamo trovato i soldi e stiamo solo attendendo che l’Enel ci sottoponga il preventivo per lo spostamento dei pali della luce di due metri, poi dovremo abbattere e ricostruire un muro di una ditta del posto spostandolo di due metri e infine la strada potrà essere a tutti gli effetti fruibile». L’intervento potrebbe risolversi nel giro di un mese, compresa una nuova aggiudicazione dell’appalto per i lavori in programma. Il raddoppio di via Bergamo è atteso da oltre due anni. La nuova strada è costata oltre 200mila euro e parte dal passaggio a livello di via Per Treglio fino all’area artigianale di Villa Martelli. I lavori sono partiti il 2 dicembre 2015 e dovevano finire dopo sei mesi. La ditta ha rispettato i tempi, ma nel frattempo sono sorti problemi di natura burocratica e di sicurezza, che hanno portato a dover aggiungere un guardrail e a prevedere una segnaletica adeguata. Il traffico veicolare su via Per Treglio è stato calcolato in oltre 7mila veicoli al giorno. Con la bretella si potrà raggiungere più velocemente anche il centro abitato di Treglio.
Daria De Laurentiis
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