La mappa dei parcheggi a pagamento, stilata dal Comune dell'Aquila che ha individuato le aree dove ripristinare le strisce blu, disegna una sorta di anello intorno al centro storico.
ll progetto prevede 642 posteggi, con tariffe orarie che oscillano tra i 50 centesimi e un euro, secondo le zone di riferimento. Si parte da viale Corrado IV per salire su via XX Settembre, davanti al tribunale. E ancora, si pagherà per parcheggiare anche in viale Rendina, nella zona di piazza Santa Maria di Farfa e vie limitrofe, su via Zara, a San Bernardino e in via Strinella, dove la M&P ha preso in gestione anche il parcheggio multipiano Strinella 88, di proprietà del Comune, con un'ottantina di stalli. Le strisce blu sono state ridisegnate anche lungo viale Duca degli Abruzzi, in viale Gran Sasso e alla Villa Comunale, su entrambi i lati. Parcheggi a raso che si vanno ad aggiungere ai posti disponibili all'interno del terminal “Lorenzo Natali”, gestito dalla stessa società.
La M&P ha avviato una convenzione con gli uffici pubblici e privati presenti in centro, con abbonamenti mensili di 15 euro per la sosta giornaliera.
Resta ancora praticabile solo a piedi il tunnel (nella foto) che collega il megaparcheggio con piazza Duomo: il tapis roulant, inaugurato a fabbraio scorso dal sindaco, Massimo Cialente, e dall'amministratore della società “Mobilità&parcheggi”, Mauro Santilli, non è ancora meccanizzato.
Troppo alti i costi di manutenzione, quasi 100mila euro l'anno, per la società che ancora non riesce a chiudere il contenzioso in atto con l'amministrazione comunale e che non è in grado, al momento, di far fronte alle spese di gestione, vista la mancanza di introiti. (m.p.)