SULMONA. Due bus a metano, due autisti, una nuova gestione per il parcheggio di Santa Chiara e poi bike sharing e taxi. Sarà un anno importante il 2023 per la mobilità a Sulmona. Il cambio di passo è iniziato già da qualche mese con l’acquisto di un nuovo bus a metano, al quale se ne aggiungeranno, con l’inizio del nuovo anno, altri due grazie a un bando da 512mila euro. Al rinnovo del parco macchine del trasporto pubblico locale, ormai obsoleto e spesso causa di ritardi e cancellazione di corse, si sommerà l’assunzione di due nuovi autisti in aggiunta a quello già al lavoro da qualche mese.
A tracciare un bilancio è l’assessore ai Trasporti e alla mobilità sostenibile Attilio D’Andrea: «Ho ereditato una situazione drammatica», spiega l’assessore D’Andrea, «c’era una delibera di un milione e 400mila euro destinati ai trasporti dirottati nel 2018 sui debiti fuori bilancio. Una scelta politica dettata dalla situazione che però ha azzerato i fondi per i trasporti. Ripartendo da lì ci siamo resi conto che c’erano bus vecchi, pochi autisti e molti problemi. Siamo andati in Regione e abbiamo trovato un vecchio finanziamento per acquistare un bus, lo abbiamo comprato e a breve ne acquisteremo altri due. Abbiamo assunto un autista, vista la carenza di risorse, e il prossimo anno ne arriveranno anche altri per garantire un servizio che negli ultimi mesi si è retto grazie alla disponibilità dei nostri autisti, che ringrazio, i quali si sono tolti anche i giorni di ferie per non far saltare le corse».
Non solo assunzioni e acquisti ma anche innovazione. D’Andrea infatti ricorda che «nel servizio di trasporto pubblico è arrivata anche l’informatizzazione. Ora si possono comprare i biglietti e gli abbonamenti per bus e treni on line, e abbiamo inserito anche la geolocalizzazione delle fermate. Stiamo lavorando per migliorare le postazioni delle fermate con gli orari e le informazioni».
Il parcheggio di Santa Chiara e la zona a traffico limitato sono strettamente collegate per l’assessore, e per questo sta lavorando «all’esternalizzazione del servizio che va garantito e reso efficiente. Vogliamo fare un affidamento molto lungo del parcheggio che deve essere aperto h24, ammodernato e controllato dal personale. Per ora la ztl rimane così, se riusciamo a migliorare il parcheggio, e quindi possiamo pensare di offrire un servizio in più, ne riparleremo. Abbiamo preparato inoltre un nuovo regolamento per i taxi, è stato portato in commissione e ora dovrà essere vagliato al livello nazionale».
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