L’AQUILA. Comune e Provincia firmano l’accordo di programma per la variante di Sassa. La sottoscrizione dell’atto, ieri mattina a palazzo Fibbioni da parte del sindaco Pierluigi Biondi e del presidente dell’amministrazione provinciale Angelo Caruso, segna l’avvio di un intervento di miglioramento della viabilità atteso per decenni dai cittadini della zona. L’intesa riguarda, infatti, la realizzazione di un tratto stradale di 700 metri alternativo alla la Sp 1 “Amiternina”. I fondi, pari a 1,6 milioni di euro, saranno messi a disposizione dalla Provincia mentre il Comune si occuperà dei lavori. Sulla base del documento preliminare di progettazione approvato dall’amministrazione provinciale, l’ente comunale ha già avviato la procedura negoziata, mediante l’invio delle lettere d’invito, sia per la redazione dello studio di fattibilità tecnico-economica e progettazione definitiva sia per le indagini geologiche.
La scadenza per l'affidamento è fissata al 20 febbraio. Una volta approvata la progettazione esecutiva partirà la procedura per l’affidamento congiunto della progettazione definitiva e per l’esecuzione dei lavori con il ricorso alla procedura dell’appalto integrato.
«Si tratta di un esempio di collaborazione istituzionale che va oltre intenti vacui e senza sostegno amministrativo e gli annunci che nel corso degli anni si sono succeduti, a danno di Sassa», spiega Biondi, «grazie all'intervento sarà possibile decongestionare l’area dal traffico veicolare e accedere agevolmente al nuovo polo scolastico». Secondo Caruso «l’accordo di programma per la variante di Sassa dimostra la capacità della politica di sostenere le necessità dei cittadini, mentre la celerità di risoluzione di questa annosa problematica avvalora l’esigenza di trovare soluzioni efficaci per il bene comune». Alla firma ha partecipato anche il consigliere comunale e provinciale, con delega alla viabilità, Luca Rocci. «Esprimo piena soddisfazione per l’accordo sottoscritto», afferma, «per un’infrastruttura attesa da anni che agevolerà la circolazione stradale in un’area particolarmente popolata, migliorandone l’assetto urbanistico, che prevede la costruzione di un polo scolastico».
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