AVEZZANO. Il progetto embrionale fu di Mario Spallone. Il Professore voleva creare un tunnel o una soprelevata per eliminare il passaggio a livello di via Roma causa di code e smog. Poi vennero gli altri due sindaci, Antonio Floris prima e Gianni Di Pangrazio poi. Ma le sbarre del passaggio a livello continuano a rappresentare un tappo per migliaia di auto. L’ultima riunione è di ieri mattina. Sarà la volta buona?
Attorno a un tavolo si sono seduti Gianluigi De Carlo, ingegnere di Rete ferroviaria italiana, il consigliere regionale Lorenzo Berardinetti e i sindaci di Avezzano, Celano e Tagliacozzo, Gabriele De Angelis, Settimio Santilli e Vincenzo Giovagnorio. Nella sede romana del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti si è discusso della soppressione di 9 dei 25 passaggi a livello lungo la ferrovia da Tagliacozzo ad Aielli. «L’opera è di fondamentale importanza per lo sviluppo del territorio», sottolinea Giovagnorio di Tagliacozzo, «in quanto, oltre a innalzare i parametri della sicurezza riguardante gli attraversamenti ferroviari, favorirà un miglioramento del sistema viario urbano e suburbano dei nostri centri e una significativa velocizzazione dei tempi di percorrenza dei treni della Roma-Pescara».
Sono previsti nove sottopassi e opere accessorie di riqualificazione delle strade limitrofe. Venti milioni è il costo del progetto, il 50% messo dalla Direzione investimenti di Rfi. Cinque milioni solo ad Avezzano, per interventi in via Roma, a San Pelino e a Paterno. De Angelis, Santilli e Giovagnorio hanno accordato una preventiva disponibilità di compartecipazione da parte degli Enti comunali. Il nodo riguarda il contributo di Regione e Anas. A tal riguardo il consigliere Berardinetti porterà il progetto all’attenzione del presidente Luciano D’Alfonso. Nella soppressione dei passaggi a livello rientrano anche alcuni attraversamenti a Scurcola. «L’eliminazione dei passaggi a livello può rappresentare un’ottima occasione per la Marsica, sia in termini di sicurezza, sia di diminuzione dei tempi di percorrenza dei treni», commenta Berardinetti, «e ci sarà più sicurezza per automobilisti e residenti. Mi farò portavoce di questo progetto in Regione per far sì che il presidente D’Alfonso possa esaminare nel dettaglio gli interventi e impegnare l’ente nella compartecipazione negli investimenti insieme a Rfi, Comuni e Anas».
Soddisfazione è stata espressa da De Angelis. «Quando c’è forte sintonia tra sindaci, si possono cogliere risultati importanti per il territorio e la soppressione dei passaggi a livello è per noi un obiettivo di primaria importanza», evidenzia il sindaco di Avezzano, «si tratta di un progetto ambizioso quanto rilevante per la nostra viabilità, che per la prima volta sarà ufficializzato grazie al prezioso gioco di squadra tra istituzioni. In particolare, per quanto riguarda l’annoso problema del passaggio a livello di via Roma, va rilevato come tale criticità sia aumentata sensibilmente con i recenti insediamenti commerciali, che hanno congestionato ulteriormente quello che è il principale tratto di accesso in città. Criticità, tra l’altro, destinata a crescere con la realizzazione dei futuri centri commerciali. Per questo tale intervento diventa strategico».
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