Portabici: tre soluzioni per viaggiare senza compromessi
Il cicloturismo coinvolge ormai oltre quattro milioni di italiani che portano la bicicletta in vacanza. Trasportarla senza compromettere comfort e capacità di carico richiede soluzioni specifiche.
Combinare l'auto con la bicicletta significa moltiplicare le possibilità di spostamento riducendo l'impatto ambientale. L'automobile copre le distanze maggiori e più monotone, la bici permette di esplorare sentieri e coste altrimenti inaccessibili. Questa pratica trasforma il fine settimana o la vacanza in un'occasione per alternare mobilità sostenibile e libertà di movimento. Desiderio di attività fisica e contatto con la natura hanno contribuito alla diffusione delle e-bike.
La crescita del cicloturismo pone una questione pratica. Se da un lato il muoversi a pedali dopo aver lasciato l'auto è pratico e conveniente, sorge il bisogno di come trasportare le biciclette senza compromettere comfort e capacità di carico del veicolo. Stipare la bicicletta nell'abitacolo significa sacrificare spazio per bagagli e passeggeri, oltre a rischiare di danneggiare sia gli interni dell'auto che la bici, in particolare per le regolazioni di cambi e freni.
Un portabici comodo e pratico è anche un incentivo a pedalare di più.
La soluzione arriva dai sistemi di trasporto esterni, che lo specialista Norauto declina in tre configurazioni distinte sul suo sito ufficiale all’interno della sezione dedicata ai portabici per auto, ciascuna con vantaggi specifici a seconda del tipo di vettura e dell'uso che se ne fa.
Le tre tipologie e i loro vantaggi
I portabici da tetto come il Vertik 200 mantengono inalterate le dimensioni complessive del veicolo, lasciando libero accesso al bagagliaio e preservando la maneggevolezza nei parcheggi. La soluzione si rivela particolarmente efficace per chi affronta percorsi urbani o strade strette, dove ogni centimetro di lunghezza conta. Il limite principale riguarda l'altezza: l'ingresso nei garage sotterranei, in certi parcheggi pubblici e nei sottopassi richiede maggiore attenzione. Per chi pedala solo poche volte l'anno, la linea Primo Prezzo rappresenta un'alternativa entry-level che abbatte la spesa iniziale senza rinunciare alla funzionalità di base.
Le piattaforme da gancio traino della gamma E-FIT (disponibile nelle versioni 100-2, 200-2 e 300-2) collocano le biciclette nella scia aerodinamica del veicolo, minimizzando l'impatto sui consumi. La capacità di carico fino a 30 kg per bici le rende ideali per chi viaggia con e-bike dotate di batteria e motore integrato. La funzione basculante permette l'accesso al bagagliaio anche a pieno carico, un dettaglio che chi percorre lunghe distanze impara ad apprezzare.
A completare l'offerta per il gancio traino c'è la linea DECK, che amplia la scelta per chi cerca configurazioni differenti mantenendo lo stesso standard costruttivo. Le oltre 700 recensioni con una media di 4,7 stelle su 5 raccolte dalla gamma E-FIT confermano quanto questi modelli abbiano convinto la community dei ciclisti. I portabici a cinghie come lo Strap 100-1 rappresentano la via di mezzo per chi cerca
